Solidarnost s Tre?eg svijeta predstavlja rizik: da je njegova prakti?na primjena u podru?ju pustolova trik je pobje?i zahtjevima rada i socijalne Prvi. U Africi, Službeni solidarnosti bijelo donatori imaju tendenciju da putuju u Toyota Land Cruiser. A, Mali, npr., jedna od najsiromašnijih zemalja, NVO ni?u kao gljive poslije kiše. Na ulazu u svako selo se ?itaju kartela da se oglašavati vrline ovog ili onog organizacija. Na rubu sastanka Bamako obavijesti o razvoju projekta Bolivarian Republiku Venezuelu, kao da Chavez nije imao svoj potrebitima od onih koji se bave.
Velik dio zapadne novac ostaje u džepovima afri?ke oligarhije. U mnogim od tih zemalja siromašne, lijekova i medicinskih materijala donirala vlada i neprofitne osobe moraju zadovoljiti uvesti porez kao da su luksuznih predmeta. Nakon što je plja?ka birokracije, drugi dio sredstava za pla?e i logisti?ki troškovi, uglavnom stranog osoblja. Stru?ni pomo?nici, je li Europska, Japanski i ameri?ki, imaju tendenciju da se naplate iz inozemstva pla?e i smješteni su u najboljim hotelima.
U Africi, Službeni solidarnosti bijelo donatori imaju tendenciju da putuju u Toyota Land Cruiser.
Kvalificiranih stranih radnika je vrlo skupo u Africi. Pogotovo ako je istina profesionalci s pravi opredjeljenje za boravak. Dobronamjerne i velikodušne volontera koji idu na posao za besplatno et amore ?esto nedostatak adekvatne pripreme za rad koji stvarno potreban. I dok neki ljudi, kao i kod operacije katarakte oftalmologa da Afrikanaca tijekom odmora, ostati na terenu je prekratak da ostvare svoje nesebi?an trud pretvoriti stvarnost.
RIDERS za zdravlje
En la britanske nevladine organizacije Riders za zdravstvo, (www.riders.org), Osnovan je od strane bivšeg moto racer Randy Mamola, bijelih avanturista nema mjesta za to što su kupci nekih od motocikla putovanja kroz Afriku organizirati s vremena na vrijeme prikupiti sredstva. I bicikle su jako bit Riders za zdravstvo. Oni su nastali, njegov razlog za postojanje i njegov na?in rada. Jer oni nisu igra?ke, ali alate kako bi pomo? tamo gdje drugi ne mogu, i tako što brže i jeftinije mogu?e.
Promet je veliki dio nezavršenog posla solidarnosti. Nema svrhe za otkrivanje cjepiva protiv AIDS-a, ako ne do?i do onih kojima je potrebna. Ve?ina Afrike stanovništva živi u izoliranim ruralnim zajednicama. Izme?u njih i distribucijskim centrima, postoje stotine ili tisu?e milja pustinje, džungla, planinski pro?iš?avati šuma. Tijekom kišne sezone, nekaldrmisan pjesme postati blatna da se ni u mogu?nosti da prevlada 4X4. Svjetlo bicikle enduro mogu raditi taj posao bolje od bilo kojeg drugog vozila, a tako?er i za manje novca.
Jednadžba je jednostavna. Uz cijenu od velike ceste automobil, možete kupiti deset malih Honda 200 kubi?nih centimetara vrlo jednostavno održavanje. Voza?i za zdravstvo radi u toj liniji toliko potrebite zemljama kao što su Gambija, Gana, Republica de Democratica Tsonga,, Uganda, Kenija, Tanzanija o Zimbabve.
Lesoto
Lesoto, neovisna nacija od 1968, nalazi se na podru?ju velike Južnoafri?ke Republike. Poznat kao krovu Afrike na brdovitom terenu, Ve?ina stanovništva živi u zajednicama zaista nepristupa?ne. Voza?i za zdravstvo ovdje projekta s više od dvjesto bicikle. Do sada ga je financirala Zaklada Eltona Johna, ali kažu da ?e novac ubrzo i ne znaju ho?e li nastaviti.
Ministarstvo zdravstva je ured Maseru Mahli Hlas, Nacionalni Odgovorna Riders. Ona sama je jednom u vožnji. Oni više vole zaposliti žene kao piloti, jer oni imaju vrlo malo nesre?e. Bicikli ne koriste nepravilne svrhe, ne prikazani i dovesti do mnogo oprezniji. Robustan bicikl treba raditi lijevo da se uradi, a moramo dodati još jedan trošak, popravak.
Voza?i putuju u grupama od tri. Nikad ne i?i sam. Ove piloti imaju pristup do najudaljenijih sela i najudaljenijih sela uz pošiljku lijekova, i informacije o AIDS-u cjepiva, Seksualnost i zdravlje. Kao što je ponovio i vrijeme opet, obrazovanje je sastavni dio njihova rada. Savjetovati majke, selo šefovi i niža zdravstvene zaštite. Oni tako?er prikupiti podatke za korištenje u razvoju zdravstvene politike.
Autohtono žene je ?esto najbolje rješenje na ozbiljne probleme s kojima se suo?ava kontinent.
Nakon provedene, Voza?i su pokazali kao veliki. Pokazuju veliku hrabrost i izvanredne vještine. Ali ne prikaz, samo zbog toga djelotvorna. To je tako?er mom?ad. Oni vode, Voza?i za zdravstvo daje bicikle, odgovoran je za njegovo održavanje i obuku voza?a, dok je Ministarstvo zdravstva set smjernica i op?i linije djelovanja, ali uglavnom podržava njegov rad i daje im službene vlasti za provo?enje inspekcija u trgovinama i domovima zdravlja.
U Africi, autohtone žene je ?esto najbolje rješenje za ozbiljne probleme kontinenta. Iako nisu malo ljudi s obzirom na lijenost i dipsomanija, Afri?ke žene rade, razuman i štedljiv. Oni su ti koji brinu o obiteljima koje uklju?uju vrlo širok uzlazno, potomci i kolaterale. Oni su ti koji zaista izraditi Internet funkcionirati zajednica. To je oni koji su uvijek uspjeli kapitalizirati na mikrokreditne. Sada su oni koji lete ovim motociklima koji su došli do uljepšati budu?nost njihove zemlje kažnjen.
