Solidariteit met de Derde Wereld vormt een risico: dat de praktische toepassing ervan op het gebied van avonturiers truc is om te ontsnappen aan de eisen van werk en sociale Eerste. In Afrika, Officiële solidair witte donoren hebben de neiging om te reizen in Toyota Land Cruiser. En, Kleine, bv, een van de armste landen, NGO's als paddestoelen uit de lente. Bij de ingang van elk dorp worden gelezen kartels die de deugden reclame van deze of gene organisatie. Aan de rand van Bamako vergadering een aankondiging van een ontwikkelingsproject van de Bolivariaanse Republiek van Venezuela, als Chavez had geen eigen behoeftigen van degenen die deal.
Groot deel van West geld blijft in de zakken van de Afrikaanse oligarchieën. In veel van deze arme landen, medicijnen en medische materialen geschonken door regeringen en non-profit organisaties moeten voldoen aan invoerheffingen alsof ze luxe-artikelen. Na plundering bureaucratie, andere deel van de fondsen is voor salarissen en logistieke kosten, veelal buitenlandse medewerkers. Professionele hulpverleners, of de Europese, Japanse en Amerikaanse, hebben de neiging om op te laden salarissen expatriate en zijn gevestigd in de beste hotels.
In Afrika, Officiële solidair witte donoren hebben de neiging om te reizen in Toyota Land Cruiser.
De gekwalificeerde buitenlandse werknemers is erg duur in Afrika. Vooral als het ware professionals met een echt engagement verblijf in om de. De goedbedoelde en royale vrijwilligers die gaan werken voor gratis et amore missen vaak een goede voorbereiding voor het werk dat echt nodig. En terwijl sommige mannen, net als bij cataractchirurgie oogartsen aan de Afrikanen tijdens hun vakantie, op de grond blijven is te kort om te bereiken hun altruïstische poging om de werkelijkheid te transformeren.
Riders for Health
En la Britse NGO Riders for Health, (www.riders.org), Opgericht door voormalig motorcoureur Randy Mamola, witte avonturiers hebben geen ruimte voor dat klanten van een van de motorfiets reizen door Afrika om van tijd tot tijd te organiseren om fondsen te werven. En de fietsen zijn de essentie van Riders for Health. Ze zijn afkomstig, zijn reden van bestaan ??en zijn wijze van functioneren. Want zij zijn geen speelgoed, maar instrumenten om hulp te bieden waar anderen niet kunnen, en hij doet dat zo snel en goedkoop mogelijk.
Transport is de grote onafgemaakte zaken van solidariteit. Van geen enkel nut om een ??vaccin tegen aids te ontdekken als we niet de mensen in nood. De meeste van de Afrikaanse bevolking leeft in afgelegen landelijke gemeenschappen. Tussen hen en de distributiecentra, zijn er honderden of duizenden mijlen van de woestijn, Jungle, bergen en wouden. Tijdens het regenseizoen, onverharde paden modderig geworden, dat noch kunnen overwinnen 4X4. Het licht enduromotoren kan doen deze job beter dan elk ander voertuig en ook voor minder geld.
De vergelijking is eenvoudig. Met de kosten van een grote weg auto's, u kunt kopen tien kleine Honda 200 kubieke centimeter van zeer eenvoudig onderhoud. Riders for Health werkt in die lijn dus behoeftige landen, zoals Gambia, Ghana, Democratische Republiek Congo, Oeganda, Kenia, Tanzania o Zimbabwe.
LESOTHO
Lesotho, onafhankelijke natie sinds 1968, is gelegen op het grondgebied van de grote Republiek van Zuid-Afrika. Bekend als het dak van Afrika op hun bergachtig terrein, de meerderheid van de bevolking woont in gemeenten werkelijk ontoegankelijk. Riders for Health heb hier een project met meer dan tweehonderd fietsen. Tot nu toe heeft gefinancierd de Elton John Foundation, maar ze zeggen dat geld zal spoedig eindigen en weet niet of ze doorgaan.
Het ministerie van Volksgezondheid heeft een kantoor Maseru mahali hlas, Nationale Verantwoordelijk Riders. Zijzelf was ooit het rijden. Zij geven de voorkeur aan vrouwen als piloten te huren, omdat ze hebben zeer weinig ongevallen. Fietsen geen gebruik van de oneigenlijke doeleinden, niet weergegeven en leiden tot veel voorzichtiger. Een veronderstelde robuuste fiets naar het werk overgelaten aan gedaan worden en we moeten nog een rekening toe te voegen, de reparatie.
De chauffeurs reizen in groepen van drie. Ga nooit alleen. Deze pilots hebben toegang tot de meest afgelegen dorpen en meest afgelegen dorpen met een zending van geneesmiddelen, en informatie over aids-vaccins, Seksualiteit en gezondheid. Zoals gememoreerd tijd en weer, onderwijs is een essentieel onderdeel van hun werk. Adviseren moeders, de dorpshoofden en lagere gezondheidszorg. Ze ook gegevens verzamelen om te gebruiken in de ontwikkeling van het gezondheidsbeleid.
Inheemse vrouwen is vaak de beste oplossing voor de ernstige problemen waarmee het continent.
Eenmaal geïmplementeerd, Automobilisten worden geopenbaard als grote. Toon grote moed en buitengewone vaardigheid. Maar geen display, alleen effectief. Dit is ook een team. Ze leiden, Riders for Health biedt fietsen, is verantwoordelijk voor het onderhoud en opleiding van chauffeurs, terwijl het ministerie van Volksgezondheid vastgestelde richtlijnen en de algemene lijnen van het beleid, maar meestal ondersteund zijn prestaties en geeft hen de officiële bevoegdheid om inspecties uit te voeren in winkels en gezondheidscentra.
In Afrika, autochtone vrouwen is vaak de beste oplossing voor de ernstige problemen waarmee het continent. Hoewel niet een paar mannen worden gegeven aan luiheid en drankzucht, Afrikaanse vrouwen werken, verstandig en zuinig. Zij zijn degenen die de zorg voor gezinnen die onder zeer breed opgaande, afstammelingen en zekerheden. Zij zijn degenen die echt te laten werken gemeenschappen. Het is zij die altijd in om te profiteren van microkrediet. Nu zijn ze degenen die vliegen deze motorfietsen die zijn gekomen om de toekomst van hun land gestraft fleuren.
