Solidarität mit der Dritten Welt stellt ein Risiko: dass seine praktische Anwendung im Bereich der Abenteurer Trick ist, den Anforderungen der Arbeit und der sozialen Erste entkommen. In Afrika, Offizielle Solidarität weiß Geber neigen dazu, in Toyota Land Cruiser Travel. Und, Kleine, BEISPIELSWEISE, eines der ärmsten Länder, NGOs schießen wie Pilze. Am Eingang jedes Dorfes gelesen Kartelle, die die Tugenden werben dieser oder jener Organisation. Am Stadtrand von Bamako Treffen einer Frist von einem Entwicklungsprojekt der Bolivarischen Republik Venezuela, als ob Chavez hat keinen eigenen Bedürftigen von denen, die viel.
Ein Großteil der westlichen Geld bleibt in den Taschen der afrikanischen Oligarchien. In vielen dieser armen Ländern, Medikamente und medizinische Materialien, die von Regierungen und gemeinnützige Organisationen gespendet müssen Einfuhrabgaben, als wären sie Luxusartikel. Nach Plünderungen Bürokratie, anderen Teil der Mittel ist für Gehälter und Logistikkosten, meist ausländischen Mitarbeiter. Die professionellen Mitarbeiter, ob die europäische, Japanischen und amerikanischen, neigen zum Aufladen Expatriate Gehälter und sind in den besten Hotels untergebracht.
In Afrika, Offizielle Solidarität weiß Geber neigen dazu, in Toyota Land Cruiser Travel.
Die qualifizierte ausländische Arbeitskräfte ist sehr teuer in Afrika. Vor allem, wenn es echte Profis mit einer echten Verpflichtung zu bleiben. Die gut gemeinte und großzügige Freiwilligen, die für die Arbeit gehen frei et amore oft unzureichende Vorbereitung auf die Arbeit, die wirklich gebraucht. Und während einige Männer, wie bei einer Kataraktoperation Augenärzten die Afrikaner in ihrem Urlaub, bleiben auf dem Boden ist zu kurz, um ihre altruistischen Bemühungen um die Realität umzusetzen erreichen.
Riders for Health
En la britischen NGO Riders for Health, (www.riders.org), Gegründet von ehemaligen Motorradrennfahrer Randy Mamola, Weiß Abenteurer haben keinen Platz für die als Kunden von einigen der Motorrad Reisen durch Afrika von Zeit zu Zeit zu organisieren, um Geld zu sammeln. Und die Bikes sind die Essenz des Riders for Health. Sie entstanden, Grund für seine Existenz und seine Funktionsweise. Denn sie sind kein Spielzeug, sondern Werkzeuge zur Unterstützung zu bringen, wo andere nicht können, und dabei so schnell und so kostengünstig wie möglich.
Der Verkehr ist der große unerledigten der Solidarität. Von nicht zu verwenden, um einen Impfstoff gegen AIDS zu entdecken, wenn wir nicht erreichen Menschen in Not. Die meisten der afrikanischen Bevölkerung lebt in ländlichen Gemeinden isoliert. Zwischen ihnen und den Distributionszentren, gibt es Hunderte oder Tausende von Meilen Wüste, Dschungel, Berg Buschwald. Während der Regenzeit, Schotter schlammig, dass weder in der Lage zu überwinden, werden 4X4. Der leichte Enduros kann diesen Job besser als jedes andere Fahrzeug und auch für weniger Geld.
Die Gleichung ist einfach. Mit den Kosten einer großen Straße Auto, Sie kaufen können zehn kleinen Honda 200 Kubikzentimeter sehr einfache Wartung. Riders for Health arbeitet in dieser Linie, so bedürftigen Ländern wie Gambia, Ghana, Demokratischen Republik Kongo, Uganda, Kenia, Tansania o Simbabwe.
LESOTHO
Lesotho, unabhängige Nation seit 1968, im Gebiet der großen Republik Südafrika. Bekannt als das Dach Afrikas auf ihrem bergigen Gelände, die Mehrheit der Bevölkerung lebt in Gemeinden wirklich unzugänglich. Riders for Health haben hier ein Projekt mit mehr als zweihundert Fahrräder. Bisher hat der Elton John-Stiftung finanziert, aber sie sagen, dass Geld wird bald zu Ende und weiß nicht, ob sie weiterhin.
Das Gesundheitsministerium hat ein Büro Maseru Mahali Hlas, National Verantwortlich Riders. Sie selbst war einst treibende. Sie bevorzugen es, Frauen als Piloten mieten, weil sie nur sehr wenige Unfälle haben. Fahrrad benutzen Sie nicht die falsche Zwecke, nicht angezeigt und führen zu sehr viel vorsichtiger. Ein robustes Fahrrad soll links zu tun Arbeit, und wir müssen eine weitere Kosten hinzu, die Reparatur.
Die Fahrer reisen in Gruppen von drei. Nie mehr allein gehen. Diese Piloten haben Zugang zu den abgelegenen Dörfern und entlegenen Dörfern mit einer Sendung von Medikamenten, und Informationen über AIDS-Impfstoffe, Sexualität und Gesundheit. Da wiederholte immer wieder, Bildung ist ein wesentlicher Teil ihrer Arbeit. Beraten Mütter, die Dorfchefs und unteren Gesundheitswesen. Außerdem sammeln sie Daten in die Entwicklung der Gesundheitspolitik Verwendung.
Indigene Frauen ist oft die beste Lösung für die ernsten Probleme des Kontinents.
Nach der Implementierung, Autofahrer sind so groß, ergab. Show großem Mut und außerordentliches Geschick. Aber keine Anzeige, nur wirksam,. Dies ist auch ein Team. Sie führen, Riders for Health bietet Fahrräder, ist verantwortlich für die Wartung und Fahrertraining, während das Ministerium für Gesundheit festgelegt Leitlinien und allgemeinen Aktionslinien, vor allem aber seine Leistung unterstützt und gibt ihnen offizielle Autorität für Inspektionen in den Geschäften und Gesundheitszentren Verhalten.
In Afrika, indigenen Frauen ist oft die beste Lösung für die ernsten Probleme des Kontinents. Während nicht wenige Männer sind zu Trägheit und Trunksucht gegeben, Afrikanische Frauen arbeiten, sinnvoll und sparsam. Sie sind diejenigen, die für Familien, die Betreuung umfassen sehr breite aufsteigend, Nachkommen und Sicherheiten. Sie sind diejenigen, die wirklich daran arbeiten Gemeinden. Sie sind es, immer gelingt, auf Kapital von Mikrokrediten. Nun sind sie diejenigen, die diese Motorräder, die kommen, um die Zukunft ihres Landes bestraft aufhellen haben fliegen.
