Riders for Health: African Motorcycle

FÜR: Miquel Silvestre (Text und Fotos)
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Solidarität mit der Dritten Welt stellt ein Risiko: dass seine praktische Anwendung im Bereich der Abenteurer Trick ist, den Anforderungen der Arbeit und der sozialen Erste entkommen. In Afrika, Offizielle Solidarität weiß Geber neigen dazu, in Toyota Land Cruiser Travel. Und, Kleine, BEISPIELSWEISE, eines der ärmsten Länder, NGOs schießen wie Pilze. Am Eingang jedes Dorfes gelesen Kartelle, die die Tugenden werben dieser oder jener Organisation. Am Stadtrand von Bamako Treffen einer Frist von einem Entwicklungsprojekt der Bolivarischen Republik Venezuela, als ob Chavez hat keinen eigenen Bedürftigen von denen, die viel.

Ein Großteil der westlichen Geld bleibt in den Taschen der afrikanischen Oligarchien. In vielen dieser armen Ländern, Medikamente und medizinische Materialien, die von Regierungen und gemeinnützige Organisationen gespendet müssen Einfuhrabgaben, als wären sie Luxusartikel. Nach Plünderungen Bürokratie, anderen Teil der Mittel ist für Gehälter und Logistikkosten, meist ausländischen Mitarbeiter. Los cooperantes profesionales, ob die europäische, Japanischen und amerikanischen, neigen zum Aufladen Expatriate Gehälter und sind in den besten Hotels untergebracht.

In Afrika, Offizielle Solidarität weiß Geber neigen dazu, in Toyota Land Cruiser Travel.

Die qualifizierte ausländische Arbeitskräfte ist sehr teuer in Afrika. Vor allem, wenn es echte Profis mit einer echten Verpflichtung zu bleiben. Die gut gemeinte und großzügige Freiwilligen, die für die Arbeit gehen frei et amore oft unzureichende Vorbereitung auf die Arbeit, die wirklich gebraucht. Und während einige Männer, wie bei einer Kataraktoperation Augenärzten die Afrikaner in ihrem Urlaub, bleiben auf dem Boden ist zu kurz, um ihre altruistischen Bemühungen um die Realität umzusetzen erreichen.

Riders for Health

En la britischen NGO Riders for Health, (www.riders.org), Gegründet von ehemaligen Motorradrennfahrer Randy Mamola, Weiß Abenteurer haben keinen Platz für die als Kunden von einigen der Motorrad Reisen durch Afrika von Zeit zu Zeit zu organisieren, um Geld zu sammeln. Und die Bikes sind die Essenz des Riders for Health. Sie entstanden, Grund für seine Existenz und seine Funktionsweise. Denn sie sind kein Spielzeug, sondern Werkzeuge zur Unterstützung zu bringen, wo andere nicht können, und dabei so schnell und so kostengünstig wie möglich.

Der Verkehr ist der große unerledigten der Solidarität. Von nicht zu verwenden, um einen Impfstoff gegen AIDS zu entdecken, wenn wir nicht erreichen Menschen in Not. Die meisten der afrikanischen Bevölkerung lebt in ländlichen Gemeinden isoliert. Zwischen ihnen und den Distributionszentren, gibt es Hunderte oder Tausende von Meilen Wüste, Dschungel, Berg Buschwald. Während der Regenzeit, Schotter schlammig, dass weder in der Lage zu überwinden, werden 4X4. Der leichte Enduros kann diesen Job besser als jedes andere Fahrzeug und auch für weniger Geld.

Die Gleichung ist einfach. Mit den Kosten einer großen Straße Auto, Sie kaufen können zehn kleinen Honda 200 Kubikzentimeter sehr einfache Wartung. Riders for Health arbeitet in dieser Linie, so bedürftigen Ländern wie Gambia, Ghana, Demokratischen Republik Kongo, Uganda, Kenia, Tansania o Simbabwe.

LESOTHO

Lesotho, unabhängige Nation seit 1968, im Gebiet der großen Republik Südafrika. Bekannt als das Dach Afrikas auf ihrem bergigen Gelände, die Mehrheit der Bevölkerung lebt in Gemeinden wirklich unzugänglich. Riders for Health haben hier ein Projekt mit mehr als zweihundert Fahrräder. Bisher hat der Elton John-Stiftung finanziert, aber sie sagen, dass Geld wird bald zu Ende und weiß nicht, ob sie weiterhin.

Das Gesundheitsministerium hat ein Büro Maseru Mahali Hlas, National Verantwortlich Riders. Sie selbst war einst treibende. Sie bevorzugen es, Frauen als Piloten mieten, weil sie nur sehr wenige Unfälle haben. Fahrrad benutzen Sie nicht die falsche Zwecke, nicht angezeigt und führen zu sehr viel vorsichtiger. Ein robustes Fahrrad soll links zu tun Arbeit, und wir müssen eine weitere Kosten hinzu, die Reparatur.

Die Fahrer reisen in Gruppen von drei. Nie mehr allein gehen. Diese Piloten haben Zugang zu den abgelegenen Dörfern und entlegenen Dörfern mit einer Sendung von Medikamenten, und Informationen über AIDS-Impfstoffe, Sexualität und Gesundheit. Da wiederholte immer wieder, Bildung ist ein wesentlicher Teil ihrer Arbeit. Beraten Mütter, die Dorfchefs und unteren Gesundheitswesen. Außerdem sammeln sie Daten in die Entwicklung der Gesundheitspolitik Verwendung.

Indigene Frauen ist oft die beste Lösung für die ernsten Probleme des Kontinents.

Nach der Implementierung, Autofahrer sind so groß, ergab. Show großem Mut und außerordentliches Geschick. Aber keine Anzeige, nur wirksam,. Dies ist auch ein Team. Sie führen, Riders for Health bietet Fahrräder, ist verantwortlich für die Wartung und Fahrertraining, während das Ministerium für Gesundheit festgelegt Leitlinien und allgemeinen Aktionslinien, vor allem aber seine Leistung unterstützt und gibt ihnen offizielle Autorität für Inspektionen in den Geschäften und Gesundheitszentren Verhalten.

In Afrika, indigenen Frauen ist oft die beste Lösung für die ernsten Probleme des Kontinents. Während nicht wenige Männer sind zu Trägheit und Trunksucht gegeben, Afrikanische Frauen arbeiten, sinnvoll und sparsam. Sie sind diejenigen, die für Familien, die Betreuung umfassen sehr breite aufsteigend, Nachkommen und Sicherheiten. Sie sind diejenigen, die wirklich daran arbeiten Gemeinden. Sie sind es, immer gelingt, auf Kapital von Mikrokrediten. Nun sind sie diejenigen, die diese Motorräder, die kommen, um die Zukunft ihres Landes bestraft aufhellen haben fliegen.

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Kommentare (10)

  • Javier Brandoli

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    Ich kann nicht mehr zustimmen, was Sie erklären Miquel. Bei einem Abendessen in Uganda mit dem Leiter der EU-Zusammenarbeit zu diskutieren dieses Problem und erklärte, dass die Beihilfe Modell bewertet wird jedes Jahr (nicht aufhören zu arbeiten, keiner kam zu erklären). Was ist sicher wert kleinen Jungs haben espeicalizados, dass mit guter Absicht und Reisende wollen für einen Monat kooperieren, Aufenthalt in Hotels und Arbeiten, die eine afrikanische machen könnte. Es ist nicht nur das Geld in Löhne verloren, ist, dass, wenn sie verlassen die Projekte fallen in einem schlechten Zustand, weil die lokalen Leute fühlen sich nicht verantwortlich für sie. Große real und Geschichte.

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  • Ricardo

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    Ich voll abonnieren, Miquel. Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Mut und Klarheit in der Ausstellung. Nicht zu vergessen die Flüchtlingslager, nachdem er rein humanitäre Arbeit, ein Geschäft geworden (Beherbergung Mörder sogar als authentische Mafia in den Bereichen, wie in Goma nach den Massakern von Tutsis in Ruanda geschah, obwohl das nicht gesprochen). Ich habe gesehen, verteilen Säcke und Säcke mit Getreide im äthiopischen Hochland Monate nach Beendigung der Hungersnot während Getreidepreise zusammengebrochen, weil die Bevölkerung hatte es kostenlos mit nur erreichen,. Was passiert, ist, dass Sie sagen, dass diese Dinge ist sehr unpopulär und schüttelt viele Bars rund um Elend organisiert

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    Ich mag die Vision der afrikanischen Frauen…

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  • Jesusa

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    In der Verteidigung und die Zusammenarbeit
    Ich weiß wirklich nicht mit dem Bild in dem Artikel der Zusammenarbeit gegeben zustimmen und kooperieren. Der erste Teil des Artikels, generell, Ich denke, es hat genug grundlose Annahmen.
    Um zu beginnen, Der Toyota Land Cruiser ist nicht gerade die am meisten genutzte Verkehrsmittel durch die Zusammenarbeit. Die meisten benutzen mehr diskrete Hilfe (auch Motorräder und Fahrräder). Der Land Cruiser sind oft unter einigen älteren internationalen Agenturen und einigen NGOs mit viel Geld einige, Auge zum Patch, lokalen).
    Eine, 'S Geld, das in den afrikanischen Oligarchien bleibt, aber das meiste davon kommt aus der direkten Zusammenarbeit, das Projekt nicht ausgeführt NGOs haben in der Regel ein ziemlich knappes Budget.
    Die Geber sind in der Regel sehr qualifizierte Leute und beruflichen, lange genug in dem Feld anstatt in Hotels übernachten, aber ein Haus gemietet wie jeder andere (Ist, dass da nicht kooperieren sollte Gehäuse berechtigt?). Natürlich sie verlangen eine Bezahl-wie es in der Satzung der kooperierenden- entsprechend ihrer Qualifikation und Arbeit, weder mehr noch weniger. Verstehe nicht ganz, was mit "Expatriate Gehalt" gemeint. Es ist ein außergewöhnliches Gehalt als zu sein scheint in Artikel empfehlen. Sie sind Profis, die darauf vorbereitet sind, nicht arbeiten, und bezahlt, was sie wollten leben, wenn nicht bekommen? Keine NGO, die gemacht freiwillige Zusammenarbeit mit professionellen, es sei denn sie gehen, um bestimmte Aktivitäten, in denen sie Experten führen behauptet- denn es wäre un-Genossenschaft. Zusatz, Kritik ist ein Oxymoron: Ist es falsch, sich freiwillig und auch falsch, professionell zu sein und bezahlt werden???
    ANDERSEITS, cualquier ONG «que se precie» (bestehen) ist längst nicht mehr Spenden von Medikamenten oder Materialien machen, weil die meisten von dem, was "Spenden" gespendet wird in der Regel aus geben, was wir nicht wollen, die "Armen" haben nichts als sicher zu ihnen passt- serviert auf überhaupt die, schlimmer, ist unlauterer Wettbewerb für lokale Unternehmen, so dass die Standard-, lange, es comprar todo lo que se pueda «in situ» y solo importar aquello que no existe en el lugar y es absolutamente necesario (und, Ich bestehe darauf, wieder, GEKAUFT, wenn der Eigentümer).
    Vor diffamieren allgemeine Zusammenarbeit, Informationen müssen, gut. Es gibt viele Leute, die machen einen tollen Job und sind mit weit weniger Mitteln, die hier gemeint ist. Ich sage nicht, dass alles perfekt ist, und ich bin der erste, der viele Beispiele von Fehlverhalten setzen könnte, sondern auch viele gute, so scheint es nicht fair, alle mit dem gleichen Ziel Pinsel.

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  • Dom26

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    Jesusa hat einen Punkt, jede Verallgemeinerung ist ungerecht, aber der Artikel ist dokumentiert und diese schlechten Praktiken sind. Anstatt uneinig über die man das wahre Ausmaß des Bösen, Warum gehen wir nicht ans Werk zu beseitigen? Ich denke, es wäre produktiver. INZWISCHEN, Shop rund um jedes afrikanische Land ist genug, um zu sehen Großprojekte rostig und verlassen von der lokalen Bevölkerung

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  • Miquel Silvestre

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    Jesusa, verstehe nicht ganz den Grund für Ihren Ärger. Ich kritisiere nicht den Spendern oder Freiwilligen, zugeben, in dem Artikel, der großzügig und selbstlos sind, was ich sage, ist, was man selbst in einer Antwort bestätigen: professionelle Helfer ein Gehalt entsprechend ihrer Qualifikation und Status der kooperierenden. Das Meer, Europäische Gehalt. Con ese salario «occidental» se pueden pagar 4 Experten vor Ort.

    Laden Sie ein Gehalt? Passende Ihre Qualifikation ist schlecht? NICHT, MITNICHTEN. Wäre es effektiver zu zahlen 4 Experten vor Ort mit dem gleichen Geld? Meiner Meinung nach, JAWORT. African Absolventen sind als kompetente wie Westler sein. Sind sie all diese verstreuten kooperierenden organizciones und Afrika erforderlich? Die unentgeltliche Übernahme von jemandem, der von oben nach unten und von dort nach Westen gekommen, ist. Die meisten übrig gebliebenen. Welche Afrikaner brauchen, sind nicht NGOs, aber zuverlässige Institutionen, Rechtssicherheit und weniger Korruption.

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  • Miquel Silvestre

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    Wenn jemand möchte, dass seine Arbeit leben. Und während der Überprüfung, wie schön es ist und wie Gesundheit Lesotho Afrikaner so kompetent wie West sind, wenn auch vielleicht ein bisschen weniger vorsichtig. Lassen Sie, dass in Afrika gibt es keine Verwöhnung.

    http://www.exploramoto.com/index.php?news=2345

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  • DERHUN

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    Llegue a este blog por casualidad, buen video, DOCH, esa consideración de «tercer mundo» esta muy en entredicho, tipica terminología de la vieja cooperación y la colonialidad de occidente.

    Me pregunto si el ejercicio de este personaje no es el mismo que se intenta criticar en el blog

    FRAGWÜRDIG

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