车手的健康: 非洲摩托车

通过: 米克尔西尔维斯特 (文字和照片)
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第三世界的团结与呈现的风险: 它的实际应用领域是冒险的策略,以逃避工作和社会需求第一. 在非洲, 官方团结白色捐助者通常旅行的丰田陆地巡洋舰. 在, 马里, 例如, 最贫穷的国家之一, 非政府组织如雨后春笋般涌现. 在每个村的入口处读做广告的好处,这个或那个组织的卡特尔. 在巴马科郊区遇到广告,委内瑞拉玻利瓦尔共和国的发展项目, 如果查韦斯并没有自己需要那些处理.

大部分西方的钱留在口袋里的寡头统治的非洲. 在许多这些国家的贫困, 捐赠的药品和医疗用品由政府和非营利实体,必须满足,就好像它是奢侈品的进口税. 在掠夺官僚, 另一个显着的基金份额是​​支付和物流费用, 尤其是外来人员. www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/women-climbing.jpg, 无论是欧洲, 日裔美国人, 用来收集外籍人士的薪酬,是住在最好的酒店.

在非洲, 官方团结白色捐助者通常旅行的丰田陆地巡洋舰.

合格的外国工人在非洲是非常昂贵的. 尤其是如果它真正的专业人士,留一个真正的承诺. 善意和慷慨的志愿者,他们将免费等爱茉莉往往缺乏充足的准备工作,真正需要. 即使有些人, 白内障手术的眼科医生非洲人在他们的假期, 留在地面上的是太短,以达到您的无私努力改造现实.

对健康的车手

恩LA ONG INGLESA卫生骑士, (www.riders.org), 成立由前摩托车手兰迪Mamola, 白色的冒险家有没有更多的空间比任何的摩托车在非洲旅行的客户,偶尔组织筹集资金. 自行车车手健康的本质. 均发源于, 它存在的理由,其运作模式. 因为他们不是玩具,而是工具,协助别人无法, 这样快速,廉价地尽可能.

交通未竟的事业是伟大的团结. 如果我们没有得到那些需要它不会帮助你发现对艾滋病疫苗. 大部分的非洲人口生活在偏远的农村社区. 他们和配送中心之间,有数百或数千英里的沙漠, 丛林, 山林擦洗. 在雨季, 未铺砌的轨道变成泥泞4X4既不能够克服. 轻巧的的耐力赛自行车可以比任何其他车辆更好的做好这项工作,也用更少的钱.

公式很简单. 随着一个伟大的道路汽车的成本, 你可以买十小本田 200 简单的维修立方厘米. 健康工程在该行的车手,所以贫穷的国家,如冈比亚, 加纳, 刚果民主共和国, 乌干达, 肯尼亚, Tanzania o Zimbabwe.

莱索托

莱索托, 独立国家以来 1968, 伟大的南非共和国境内嵌入. 多山的地形被称为非洲的屋顶, 大部分的人口居住在社区真正人迹罕至. 车手健康这里有一个项目,超过200辆自行车. 到目前为止,基金会已资助埃尔顿·约翰, 但他们说,钱很快就用完了,不知道是否会继续.

卫生部设有办事处马塞卢抹利Hlasa, 骑士国家负责. 她自己曾经驾驶. 他们更愿意雇用妇女作为飞行员,因为他们很少有事故. 没有自行车用于不适当的目的, 不显示,并进行谨慎得多. 一个坚固的自行车应该离开的工作要做,我们必须添加更多的费用, 维修.

三组的驱动程序旅游. 不要去鞋底. 这些飞行员​​最偏远的村庄和最偏远的村庄与货物药品, 艾滋病疫苗和信息, 性与健康. 重申一遍又一遍, 教育是他们的工作的重要组成部分. 他们劝母亲, 村长和降低医疗. 他们还收集的数据被用在卫生政策的发展.

土著妇女往往是大陆面临的严重问题的最佳解决方案.

一旦正在进行, 揭示多么美妙的驾驶者. 他们表现出极大的勇气和身手不凡. 但是没有显示, 唯一有效的. 这也是一个团队. 他们带领, 车手健康aporta拉斯莫托斯, 负责他们的维修和司机的培训, 而卫生部制定准则和一般的行动线, 但大多支持他的表现,并让他们在商店和健康中心官方机构进行检查.

在非洲, 土著妇女往往是大陆面临的严重问题的最佳解决方案. 虽然没有几个男人沉迷于懒惰和耽酒症, 非洲妇女工作, 理智和节俭. 他们是那些谁照顾家庭,包括非常广泛的祖先, 后裔和抵押品. 他们是那些真正使社区工作. 他们是那些总是让利润小额. 现在,他们也都是那些谁飞的摩托车来点燃未来他们多灾多难的土地.

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评论 (10)

  • 哈维尔Brandoli

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    我不能同意你的解释米克尔. 乌干达与欧盟合作主管在一次晚餐中讨论这个问题,并解释说,援助模式,每年检讨 (不停止工作没有来解释). 什么是肯定是值得的小家伙有espeicalizados, 具有良好的意图和旅客要合作了一个月, 住在酒店,做的工作,可以使非洲. 这不只是钱丢了工资, 是,当他们离开项目陷入年久失修,因为当地居民不觉得对他们负责. 重大的现实和历史.

  • 里卡多

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    我完全同意, 迈克尔. 恭喜你的勇气和清晰度博览会. 更何况难民营, 服后严格的人道主义工作, 成为企业 (庇护杀人犯,甚至作为正宗的黑社会性质的组织犯罪领域内的, 在戈马发生的大屠杀后,卢旺达图西人, 虽然不发言). 我见过的饥荒结束后分发粮食的麻袋和麻袋埃塞俄比亚高原个月,而谷物价格暴跌,因为人口只能达到. 发生什么事是你说的这些东西是非常不得人心和奶昔围绕苦难的许多酒吧

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    我喜欢非洲妇女的愿景…

  • Jesusa

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    在捍卫和合作
    我真的不同意与合作的文章中给出的形象和合作. 的第一部分中的文章, 一般, 我认为它有足够的无偿假设.
    开始, 丰田陆地巡洋舰最常用的交通工具是不完全合作. 大部分使用多个离散的手段 (甚至摩托车和自行车). 陆地巡洋舰往往是一些资深的国际机构和一些非政府组织之间有很多的钱,有些, 眼睛补丁, 当地).
    一, 的钱留在非洲寡头, 但大部分来自直接合作, 项目运行的非政府组织通常有一个非常紧迫的财政预算.
    捐助者通常都是非常合格的人民和职业, 在该领域保持足够长的时间,而不是留在酒店, 但租别人的房子 (是,因为不配合,应享有住房?). 当然,他们收取付费合作规约规定- 根据他们的学历和工作, 不多也不少. 不太明白是什么意思“外籍工资”. 有似乎是一个不平凡的工资条建议. 他们是专业人士谁已经做好准备,, 做的工作, 并获得报酬他们去住,如果没有什么? 没有专业,除非他们要执行特定的活动,他们是专家提出的要求自愿合作的非政府组织,- 因为这将是不合作. 还, 批评是一个矛盾: 它是错误的志愿者,也是错误的,是专业性和应支付???
    而且, www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/women-climbing.jpg (咬定) 早已不再进行捐赠的药品或材料,因为大多数的是什么捐“捐赠”给我们不希望那些“穷”,比什么都没有确定适合他们通常由- 所有供应, 更坏, 是为当地企业的不公平竞争,使标准, 长, www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/women-climbing.jpg (和, 我再坚持, 购买, 如果车主).
    之前诋毁一般合作, 信息必须, 好. 谁正在做一项伟大的工作,并要少得多的手段,这里是有很多人. 我不是说这一切都是完美的,我是第一个,可以把许多例子弊端, 但是还有很多很好的,所以它不似乎是公平的目标每个人都用相同的刷子.

  • Dom26

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    Jesusa有一个点, 任何概括是不公平的, 但该项目的记录和这些陋习. 不是不同意哪一个是真正的邪恶程度, 我们为什么不踏踏实实地努力工作,以消除? 我认为这将是更有效率. 而, 货比三家任何非洲国家是不够看重大项目,由当地人口和被遗弃的生锈

  • 米克尔西尔维斯特

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    Jesusa, 不太理解你的愤怒的原因. 我不批评捐助者或志愿者, 在文章中承认,慷慨,利他, 我说的是你自己承认的答复: 专业救援人员支付的工资与他们合作的资格和地位相称. 海水, 欧洲薪水. www.viajesalpasado.com/wp-content/uploads/women-climbing.jpg 4 本地专业人士.

    匹配你的资质不好收取工资?? 不, 根本. 将是更有效的支付 4 本地专才,同样的钱? 在我看来,, 是. 非洲毕业生主管可以西方人. 他们需要所有这些零散的合作的organizciones和非洲? 不必要的假设,有人谁已经从上而下,并从那里向西, 是不是. 大部分剩. 什么非洲人需要的不是非政府组织, 但可靠的机构, 法律保障和减少腐败.

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