Djurgarden: o coração verde de Estocolmo

Para: Ricardo Coarasa (texto e fotos)
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Há muitas maneiras de se sentir em casa em uma cidade estranha. Mil detalhes para o capricho de cada viajante, por vezes, imperceptível para os outros, Fazem a Diferença. Salvo raras paixão à primeira vista, são perenes os flashes que ganhar para a causa. Yo no me sentia parte de Estocolmo até que cheguei em uma moto e percorreu a ilha de Djurgarden, o pulmão verde da cidade, incorporado em um parque natural de capital total sueca. E a cidade vive em rodas de bicicleta, meio-, uma cultura profundamente enraizada na população por ano para o qual devemos nos aproximar da parte traseira do selim e as mãos no guiador. Estocolmo é difícil de entender sem ficar em uma bicicleta. E se for entre as paisagens de Djurgarden, muito melhor.

Minha anterior visita a Estocolmo, há dez anos, tinha sido muito apressada. Uma caminhada na corrida fugindo de muitas horas na escala aeroporto. Mesmo assim, fiquei surpreso a extensa rede de ciclovias (700 km, não há nada) Toda aquela cidade e respeito rehilaba para motoristas e pedestres para bicicletas. Me prometia voltar.

Eu não me sentia parte de Estocolmo até que eu tenho em uma bicicleta e percorreu a ilha de Djurgarden, o pulmão verde da cidade

Tarde demais, mas, eventualmente, a meta virou outubro do ano passado. Eu andei muito, dez horas (Eu tenho um relatório no PAV. Pendente sobre estes percursos pedestres), tanto quanto ele tinha feito apenas, I, em Nova Iorque, mas após meses, quando eu penso que a viagem que estou pedalando Djurgarden entre árvores gigantescas e folhas amarelas chão acarpetado.

E que a primeira visita que fizemos a pé. Começamos no Ponte Djurgårdsbron, testemunho da Exposição 1896 ea entrada natural para o parque em frente à linha de casoplones esmagadora e mansões Strandvägen. Os dois principais marcos Djurgarden, você merece mais do que algumas linhas neste post, filho y el Vasa Museum Skansen. O último, o primeiro museu ao ar livre do mundo, é uma viagem através da história sueca através de suas casas e fazendas, cuidadosamente movido a partir de todos os pontos do país. É melhor ficar tão longe da cidade (uma recriação que eu pensei de papelão e me deixou completamente frio) e passear pelos caminhos entre pequenas fazendas e casas de madeira. Deve dedicar uma manhã e evitar, tanto quanto possível, nos fins de semana (a entrada é 110 coroas).

Quando penso que a viagem que estou pedalando Djurgarden entre árvores gigantescas e folhas amarelas chão acarpetado

Quanto a Vasa Museum é um dos museus mais fascinantes que eu já conheci, talvez porque ele afasta-se do conceito de que eles têm normalmente. Dentro de um barco, navio de guerra Vasa, que afundou no porto de Estocolmo 10 Agosto 1628 minutos após o lançamento. Cinquenta pessoas foram mortas. Depois 333 anos no fundo do mar, em 1961 foi capaz de resgatar das águas e sua reconstrução meticulosa (é preciso recompor mais 13.500 peças) permitiu a abertura do museu em junho 1990, acessível no lugar onde ele afundou. A visita é enorme e essencial para quem visita Estocolmo. As duas horas eu estava lá (pressa pressa no fechamento) Fiz curto.

Mas naquele dia fomos a museus. Queríamos dar a volta à ilha passeio completo. E isso é o que nós fizemos, a partir de Museu Nórdico para Blockhusudden, em sua extremidade oriental, e retornando ao longo do Djurgardsbrunnskanale, do canal que separa Djurgarden Ladugardsgardet, onde você tem que subir a Torre de Comunicações a farra das melhores vistas de Estocolmo de cima.

Autumn fez as rondas em torno do parque tem uma aura melancólica

Está frio ea humidade é elevada, mas aproveitar o passeio como nós tropeçamos a cada passo com uma visão de que mais do que compensaram a caminhada de três horas. Autumn fez as rondas em torno do parque tem uma aura melancólica. Nas margens do Animais Jardinagem Brunnsviken, pais passeando com seus bebês que apreciam seu semestre baixo paternidade e desportiva correm esforço fumando.

Tinha que voltar. Mas, desta vez de bicicleta. Fizemos um par de dias depois. Sem desculpas para nos ajudar a descartar a pedalar. Apenas após a ponte Djurgårdsbron, direita, As bicicletas podem ser alugadas em um pequeno quiosque de comida. O preço é caro (80 coroas por uma hora), mas a menos que alugar um por vários dias no Estocolmo Bicicletas da cidade, não temos escolha senão saltar através de aros. Enquanto na Suécia é obrigatório o uso de capacete, normalmente não incluído no aluguel. Não se deu bem sem ele e pedalou.

Apenas após a ponte Djurgårdsbron, a esquerda, As bicicletas podem ser alugadas em um pequeno quiosque de comida

Optamos por visitar a parte sul do parque, eletricidade bordeando Animais Jardinagem Brunnsviken desde la Bla Porten, réplica das muitas portas azuis que uma vez que permitiu o acesso à caça real. A moto tem várias engrenagens para mudar a placa e gerenciar os esforços de, mas como a trilha sobe, as horas que você não me dedico ao esporte terrivelmente elenco. Felizmente, encostas escassos todo o caminho e não muito exigente.

Como a trilha sobe, as horas que você não me dedico ao esporte terrivelmente elenco

O retorno às margens do relaxa e respira Djurgardsbrunnskanale energia, o sempre jorrando natureza quando o homem insiste em pulsos verificação extraviado urbana. O passeio é grande e enquanto pedala Ladugardsgardet para atravessar de volta a ponte que eu sinto Djurgårdsbron, finalmente, em paz com a cidade.

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