Пересечение Анд: Маршрут генерала Сан Мартина

По: Херардо Бартоломе (Текст и фото)
Предыдущее изображение
Следующее изображение

Информация заголовка

Информация содержание

Pensábamos ir a las playas de Чили но, как всегда, queríamos ponerle algo de aventura al viaje, por eso planeamos cruzar los Andes a 4.700 метров. ¡Algo de aventura! Elegimos el paso internacional de Aguas Negras, uno de los más altos de América. Este nos llevaba directamente hacia la ciudad chilena de Coquimbo, donde nos quedaríamos varios días.

En el puesto de Gendarmería Argentina nos hicieron varias preguntas para cerciorarse de que estábamos preparados para el cruce: combustible suficiente, neumáticos de repuesto, abrigos etc. Дорога будет открыта только несколько часов в день в летний период и не только пересекают ежедневно 15 o 20 люди. Станция Carabineros больше 250 миль и нет ничего, Абсолютно ничего, в среде, а не камень, много камней. Мы уехали и дороги начали расти.

Этот маршрут был одним из тех выбрана армия генерала Сан-Мартина, когда он пересек Анды в поисках свободы Чили во время войны за независимость

Часть этого маршрута была выбрана потому, что это был один из тех, кто избран армией Генерала Сен-Мартен , когда он пересек Анды в поисках свободы Чили во время войны за независимость. Казалось невероятным, что они могли бы изучить на лошадей и мулов проведении пайки в течение нескольких дней, даже пушка боеприпасов. Дорога, по-прежнему, имеет крутые, длинна, frío y muy angosto. То, что я был в то время!

Как мы переехали увеличилось количество патчей льда и, хотя мы были летом, comenzaron падения тонкие хлопья снега. Мой GPS объяснял причину: мы были почти 4.000 метров. Оттуда, дороге пересекли несколько полей льда образования, напоминающие белые люди с заостренными капюшонами, похожи на тех, кто еще используются в различных религиозных праздников в Испании. Поэтому, данные образования называют "Кающихся". Когда мы проходили среди них моя жена смотрела с беспокойством, как грузовик бросали белый дым более. Я не хотел ее нервничать, но также заметил, что двигатель потерял власть. То, что было на третьей передаче, прежде чем я была вынуждена сократить на второй, а затем первый. Высота также мы бушевали, страдает страшной головной боли. Все эти эффекты из-за высоты и известны как «мальчик», потому, что они такие же, как у тех, кто страдает высота Пуна-де-Атакама.

Крест на указанный порт 4.753 метров в высоту и сказал нам, что, поскольку мы вошли Чили. Мы продолжили по тому же пути, что солдаты Святого Мартина

Через некоторое время мы встретились еще один автомобиль, грядущего на противоположном. Несмотря на сложную крест наш путь, чтобы сузить, плинтуса пропасти, Я был рад видеть, что кто-то идет с другой стороны. Это означало, что дорога была проходима на чилийской стороне.

К счастью, Вскоре после мы достигли высшей точки. Крест на указанный порт 4.753 метров в высоту и сказал нам, что, поскольку мы вошли Чили. Мы продолжили по тому же пути, что солдаты Сан-Мартин, который, на этой высоте, Тот, кто знает, при каких условиях были. Самое замечательное в том, что горы были удивительными цветами. Во время просмотра этих золотая охра и помнили, В эти холмы, была увеличена добыча меди и золота, с печальными экологические издержки, что подразумевает. Жалость!

С этого момента началась дорога вниз, но он также включает в себя риски. Будьте очень осторожны при спуске 4.000 метров! Это должно быть сделано с торможением двигателем, потому что нет тормозные колодки, которые поддерживают такое снижение.

Во время просмотра этих золотая охра и помнили, В эти холмы, была увеличена добыча меди и золота, с печальными экологические издержки, что подразумевает

В конце концов, После долгих суеты, достигли деревни Vicuña, Известно за чистоту небес они сделали, что были установлены пять обсерваторий. Но это уже история для другой статьи ...

Через несколько дней на пляже мы должны были забрать в Аргентину за то, что, очевидно, был повторно через горы. Для этого мы выбрали самых оживленных пересечения Анд: el Uspallata Pass, Que UNE Сантьяго-де-Чили Мендоса. Несколько лет назад мы построили туннель, пробуренных в горах на 3.300, удалось уменьшить высоту пучка и минимизировать количество дней, когда снег закрывает дорогу. Путь выложены старые заброшенные убежища поезд, очевидцы локомотивов, которые объединил два города, которые опасной дороге. Сейчас, сотни грузовиков зигзагами вниз с горы, показывают, что нагрузка выбрала другого транспорта.

Путь выложены старые заброшенные убежища поезд, очевидцев, вступивших в двух городах локомотивов

Перед началом строительства туннеля подошел к Порт Христа Спасителя a 4.000 метров. Вон там, в 1835, провел затем юного натуралиста Чарльз Дарвин. Его дневник, указанные которые обнаружили морские окаменелости в высоту гор, и вот что я хотел найти.

После подъем inclinadísima кривые чилийского камыша juncadillo и пересечь тоннель и дальше по пути 7 Аргентина. Он знал, Таким образом, и увидеть его с воздуха, когда летать Сантьяго. Аконкагуа, la cima de América, он контролирует, как указано название, что означает "камень дозорных". Просто проходя мимо пересечения пути, ведущего в заблуждение ничего этого монстра решили. Мы припарковались и продолжили путь пешком. Мы встретились смотрителем, который спросил, были ли окаменелости в области. "Конечно, - сказал я, - по пути мулов проходят рядом с каменным с окаменелостями внедрены.« Передача мулах грузы в лагерь альпинистов, как говорят в Южной Америке альпинисты. За ними были.

Он был с этим выводом морские окаменелости в горах, которые Дарвин обнаружил, что у них была высокая, путем последовательных землетрясений, от нижней части тихоокеанского

Рядом с прудом Смолы нашел одинокого гребне утка, видов, что только живет в высокогорных озерах, и около камень был большим спросом. Был отпечаток раковины. "Почти необъяснимо, потому что мой GPS отмечены 3.700 метров над уровнем моря!

Как мы вернулись в наш фургон был напомнить, что это открытие морские окаменелости в горах, которые Дарвин обнаружил, что у них были высокие, путем последовательных землетрясений, со дна Тихого океана. Это того стоило отклоняющихся. Я завел двигатель и в это путешествие вместе с тысячами аргентинских туристов, возвращающихся из отпуска в чилийских пляжах. Мы прошли часовой камень, морские окаменелости и кающихся. Мы оставили за горы, чтобы вернуться в Аргентину пампасах.

Sigue Херардо Бартоломе Twitter @ gerbartolome

Поиск:

  • Поделиться

Написать комментарий

Последние твиты

Нет твитов найдено.