Nous avons pensé aller à la plage Chili mais, comme toujours, voulu ajouter un peu d'aventure à votre voyage, si nous avons l'intention de traverser la Cordillère des Andes 4.700 mètres. Certains d'aventure! Nous avons choisi la voie internationale Eaux d'égout, un des plus élevés en Amérique. Cela nous a emmenés directement à la ville chilienne de Coquimbo, où nous allions passer plusieurs jours.
Gendarmerie en Argentine nous a posé plusieurs questions pour s'assurer que nous étions prêts à franchir: suffisamment de carburant, pneu de rechange, manteaux etc. La route n'est ouverte que quelques heures par jour en été et pas seulement traverser tous les jours 15 l' 20 Les gens. La position de la police au Chili est plus que 250 miles et il n'y a rien, absolument rien, dans le milieu plutôt que la pierre, très caillouteux. Nous avons quitté la route et a commencé à augmenter.
Cette route était un de ceux choisis par l'armée du général San Martin quand il a traversé la Cordillère des Andes à rechercher la liberté pour le Chili pendant les guerres de l'indépendance
Dans le cadre qu'il avait choisi cette voie parce qu'il était un de ceux choisis par l'armée de General San Martin quand il a traversé la Cordillère des Andes à rechercher la liberté pour le Chili pendant les guerres de l'indépendance. Il semblait incroyable qu'ils aient pu explorer le cheval et le mulet portant des rations pour plusieurs jours, armes à feu des munitions et même. La route, encore, a forte, est longue, froid et très étroite. Qu'est-ce que vous avez été à cette époque!
Comme nous avons déménagé a augmenté le nombre de plaques de glace et, même si nous étions en été, commencé flocons de neige tombant fines. Mon GPS a été d'expliquer la raison: étaient à peu près 4.000 mètres. A partir de là, la route traverse plusieurs champs de formations de glace qui ressemblent à des gens avec capuchons pointus blancs, semblables à ceux qui sont encore utilisés dans divers festivals religieux en Espagne. Alors, ces formations sont appelées «Pénitents». Comme nous l'avons passé à travers eux ma femme regardait avec inquiétude comment le camion a jeté la fumée de plus en plus blanc. Je ne voulais pas nerveuse, mais aussi remarqué que la perte de puissance moteur. Ce qui était autrefois le troisième rapport a dû être réduite à la seconde, puis la première. La hauteur ont également fait rage en nous, a subi une terrible mal de tête. Tous ces effets sont dus à l'altitude et sont connus comme "le mal d'altitude", car elles subissent le même que la hauteur de la Puna de Atacama.
Une croix dans le port indiqué l' 4.753 mètres de haut et nous a dit que depuis notre entrée au Chili. Nous avons suivi la même route que les soldats de Saint-Martin
Bientôt, nous avons rencontré une autre voiture venant en sens inverse. Malgré la difficulté à venir à travers une route si étroite, long d'une falaise, J'ai été heureux de voir quelqu'un venir à travers. Meant la route était praticable sur le côté chilien.
Heureusement, peu de temps après nous avons atteint le point le plus élevé. Une croix dans le port indiqué l' 4.753 mètres de haut et nous a dit que depuis notre entrée au Chili. Nous avons suivi le même chemin que San Martin soldats qui, à cette altitude, celui qui sait ce que les conditions étaient. La grande chose, c'est que les montagnes étaient des couleurs étonnantes. Regarder les ocres d'or et rappeler, dans ces collines, mines de cuivre a été augmenté et l'or, avec le coût écologique triste que cela implique. Quelle honte!
De ce point de la route a commencé à décliner, mais il comporte aussi des risques. Soyez très prudent lors de la descente 4.000 mètres! Cela devrait être fait avec le moteur de freinage, parce qu'il n'y a pas de plaquettes de frein pour résister à une telle baisse.
Regarder les ocres d'or et rappeler, dans ces collines, mines de cuivre a été augmenté et l'or, avec le coût écologique triste que cela implique
Enfin, après agitation beaucoup plus, atteint le village de Vicuña, connu pour la pureté du ciel qu'il y avait cinq observatoires ont été installés. Mais c'est une autre histoire pour un autre article ...
Après plusieurs jours sur la plage, nous avons dû procéder à un retour en Argentine pour ce qui, évidemment, a dû retourner dans les montagnes. Nous avons choisi le plus achalandé étape de la Cordillère des Andes: la Uspallata col, reliant Santiago du Chili à Mendoza. Il ya quelques années un tunnel a été construit, percés dans la montagne pour 3.300, réussi à réduire la hauteur du passage à niveau et de minimiser le nombre de jours que la route est fermée par la neige. Le chemin est bordée de vieilles maisons d'hébergement de chemin de fer abandonnées, des témoins oculaires qui reliaient les deux locomotives villes par cette route dangereuse. Aujourd'hui, des centaines de camions de tissage à travers les montagnes montrent que la charge a choisi un autre moyen de transport.
Le chemin est bordée de vieilles maisons d'hébergement de chemin de fer abandonnées, des témoins oculaires qui reliaient les deux locomotives villes
Avant la construction du tunnel est venu à le port du Christ Rédempteur un 4.000 mètres. Là, dans les 1835, avait passé le naturaliste alors jeune Charles Darwin. Son journal a mentionné avoir trouvé des fossiles marins dans les hautes montagnes et c'est ce que je voulais trouver.
Après une hausse de la inclinadísima courbes de joncs et de passer à travers le tunnel juncadillo chilien et continuer sur la voie 7 L'Argentine. Il savait cette route comme on le voit à partir de l'air à chaque fois voler Santiago. L'Aconcagua, la partie supérieure de l'Amérique, il surveille, comme indiqué par son nom, ce qui signifie «sentinelle de pierre". Juste de passage en traversant le chemin qui égare a été décidé que le monstre. Nous nous sommes garés et a continué à pied. Nous avons rencontré un garde qui lui a demandé s'il avait des fossiles dans la région. "Bien sûr, - je l'ai dit - en suivant le chemin des mules passer à côté d'une pierre avec fossiles enfouis." Les mulets transportant des fournitures qui passent dans le camp des montagnards, comme il le dit les grimpeurs en Amérique du Sud. Derrière eux étaient.
Il avait été à ce trouver des fossiles marins dans les montagnes que Darwin a découvert qu'ils avaient un haut, travers tremblements de terre successifs, à partir du fond du Pacifique
Près du lac des Horcones trouve une crête de canard solitaire, espèces qui ne vit que dans les lacs de haute montagne, et près de la pierre a été très recherché. Il était une marque de conque. Presque inexplicablement parce que mes gps marquée 3.700 mètres au-dessus du niveau des mers!
Comme nous sommes retournés à notre fourgonnette avait été rappelé que cette découverte de fossiles marins dans les montagnes que Darwin a découvert qu'ils avaient un haut, travers tremblements de terre successifs, du fond de l'océan Pacifique. Détour en valait la peine. Démarrer le moteur et faire ce voyage avec les milliers de touristes argentins qui reviennent de vacances sur les plages du Chili. Nous avons passé la sentinelle de pierre, fossiles marins et les pénitents. Laissant derrière les montagnes pour retourner à la pampa de l'Argentine.
Sigue-Barthélemy Gerald sur Twitter à @ gerbartolome
