Die Ikonen großer Städte sind normalerweise emblematische Gebäude, historische Denkmäler oder glitzernde Alleen. Aber wenn jemand daran denkt San Francisco, er macht es fast immer in einer Straßenbahn. Eine Stadt, die ein städtisches Verkehrsmittel zu ihrem universellen Wahrzeichen gemacht hat, Natürlich, mein Mitgefühl. Zusatz, Ich wollte schon immer auf einen gehen, seit ich gesehen habe Karl Malden und Michael Douglas Fliegen mit seinem Auto für die steilen Arterien der Stadt in "The Streets of San Francisco".
Es ist wenig wichtig, dass derzeit nur drei Zeilen ausschließlich als Touristenattraktion überleben. Wenn Tausende von Kilometern bewegt werden, um Mythen zu verfolgen, wird dem Kleingedruckten normalerweise zu viel Aufmerksamkeit geschenkt. Setzen Sie also nur einen Fuß in San Francisco von Las Vegas, ich hatte es eilig, das Goldene Tor zu sehen oder nach Alcatraz zu navigieren. Ich wollte, besonders, Steigen Sie in diese Straßenbahn aus der Stadt, in der Autos in den Erinnerungen meiner Kindheit flogen.
Wenn Tausende von Kilometern bewegt werden, um Mythen zu verfolgen, wird dem Kleingedruckten normalerweise zu viel Aufmerksamkeit geschenkt
Der Traum wartete sehr nahe an unserem Hotel, Ein Schritt vom zentralen Quadrat von entfernt Union Square. Der Kreuzung Powell und Market Street lassen zwei der noch in Betrieb. Dort können Sie Tickets in einem Muni -Stand kaufen (Das Straßenbahnnetz, Busse und U -Bahn aus der Stadt), Sie können jedoch auch im März erworben werden. Ungefähr zwanzig Touristen flüsterten neben dem Stopp, Eine Liturgie, die Tag für Tag und zu allen Stunden am selben Ort wiederholt wird. Ein wolkiger Blick und ein abgelenkter Versuch beobachten die Szene aus den Hunderten von Nächten ohne Sterne und, wie dieses touristische Glück zerschmettert werden will, ruft einen unverständlichen Satz aus, der von der Straßenbahnglocke ertrunken ist, das versteht nicht ohne Dach.
Wenn das Auto ankommt, Ein Bediener ist dafür verantwortlich, ein Holz einzuschalten, Aber jetzt in die entgegengesetzte Richtung. Diese Linie Powell-Hyde Stirbt in den pazifischen Gewässern, Im geschäftigen Fischer Kai, zu ein paar Äpfeln, in denen der Powell-Mason zu dem Schluss kommt, Das lädt auch nach Noble Hill hoch, weicht aber dann in Richtung North Beach ab.
Einige bewölkte Blicksgar und abgelenkter Versuch beobachten, wie Touristen aus ihren Hunderten von Nächten ohne Sterne gleichgültig sind
Sie können bequem in Holzsitzen sitzen, Aber was jeder erwartet, ist, mit dem Steigbügel zu reisen.. So genießt man dieses Transportmittel mit fast anderthalb Jahrhunderten des Lebens dahinter, da es von a erfunden wurde Andrew Hallidie.
Weg des Hügels Nob Hill, einer der 44 City, Die Straßenbahn stammt aus den berühmten Hängen von San Francisco mit Parsimonia, Wie wir uns Zeit zum Nachdenken mit Erfahrung geben. Es sind nur zwei Äpfel, Die Neigung hat jedoch einen Multiplikatoreffekt der Entfernung. Am Scheideweg mit der California Street (wo die dritte Straßenbahnlinie läuft) Ein Ort mit einer Kathedrale öffnet, die Notre Dame und eine Besetzung von Postín -Hotels erinnert, Die von Murmeln, die Sie nicht wagen oder Schritt.
Die Straßenbahn stammt aus den berühmten Hängen von San Francisco mit Parsimonia, Wie wir uns Zeit zum Nachdenken mit Erfahrung geben
Wir halten zwei davon an, um zwei davon zu besuchen, Der Fairmont und der Mark Hopkins, Die Aussicht im Restaurant in Ihrem letzten Stockwerk vermutet, Top of the Mark. Der Panoramablick, Natürlich, Es beeinträchtigt nicht, Mit der unverkennbaren transameren Pyramide bewässert als Zepter der modernen Architektur der kalifornischen Stadt. Eine andere Sache ist, an einem Tisch zu sitzen, um nach etwas zu fragen. Bevor er die Bedrohung unternimmt, Die Tasche ruft ab und setzte sich ab. Zwei Minuten später sind wir im Aufzug.
Wenn die Straßenbahn über den stromabwärts geratenen Straßenbahn sperrt, Mit dem Meer bereits in Sichtweite, Weg der alten Fischer Docks, voranschreiten Hyde Street Zwischen Fahrzeugverkehr, Es besteht kein Zweifel, dass wir in San Francisco sind, In der Stadt, in der Polizeiautos durch Jagd Kriminelle flogen. Auf dem Steigbügel stehen, Füllen Sie uns mit Meer, wir Fisherman 's Wharf, Ein Kaugummi der "amerikanischen Lebensweise", in der es fast verpflichtet ist, in einer Meeresfrüchte -Straße anzuhalten, um die Krabbe zu testen.
Ein spanisches Schiff, San Carlos Del Marino Juan Manuel de Ayala, Er war der erste, der in San Francisco Bay in der Bucht navigierte 1775
In einem Schritt von der Straßenbahn stehen die Recoleta Ghirardelli Square, wo sich eine berühmte Schokoladenfabrik befand, die vor einem halben Jahrhundert einem Einkaufszentrum nachweislich nachgab. Das Quadrat, Ruhig und einsam, Er hat eine großartige Aussicht auf die Bucht, Das Wasser, das der San Carlos del Marino Español zum ersten Mal segelte Juan Manuel de Ayala IN 1775.
Bereits bei Sonnenuntergang, Wir kehren in der Straßenbahn zurück zu North Beach, Das italienische Viertel von SF. Wie in New York, Linda mit Chinatown. Hier kamen die ersten italienischen Einwanderer während des Goldfiebers an, Als das Wasser der Bucht ihre Straßen erreichte. Epizentrum der Beat -Generation, Der Nachbarschaftsimpuls ist Latino, Mit seinen Kaffee und Terrassen. Ein unschlagbarer Ort zum Abendessen gute Nudeln mit Washington Square, Der Platz, auf dem North Beach's Nachbarschaftsleben schlägt.
In der Stockton Street riecht es nach lackierter Ente und Fisch. Es ist Chinatowns Essenz
Um in die chinesische Nachbarschaft zu gelangen, Eine gute Option ist es, in die Straßenbahn zu gelangen, die reist California Street, Das lässt Sie direkt neben der Eingangstür, unverkennbar mit seinen Säulen und Dächern von Pagode. Im Inneren befindet sich eine der größten chinesischen Gemeinden in den Vereinigten Staaten und die älteste Straße der Stadt, Grant Avenue, Immer überfüllt, Obwohl vielleicht die Essenz von Chinatown mit größerer Authentizität in der nahe gelegenen Stockton Street atmet wird, wo der Besucher zwischen gestickten Tischdecken wandert, Abwechselnde Restaurants und Jadehandwerk, die nach lackierter Ente und Fisch riechen und mit dem Trubel von Waren und täglichen Einkäufen gemischt werden. Am Ende der Linie, Wieder das Meer, DER Embarcadero Center Und ein paar Docks, an diejenigen, die anscheinend Waffe haben scheinen, Wo kann man sich hinsetzen, um Nostalgie zu verbreiten.
