De iconen van grote steden zijn meestal karakteristieke gebouwen, historische monumenten of schitterende lanen. Maar als iemand aan denkt San Francisco, doet het bijna altijd in een tram. Een stad die stadsvervoer tot universeel embleem heeft gemaakt, cursus, mijn medeleven. Ook, Ik had er altijd al een willen krijgen sinds ik het zag Karl Malden en Michael Douglas Vliegen met zijn auto voor de steile slagaders van de stad in "De straten van San Francisco".
Het doet er weinig toe dat momenteel slechts drie regels exclusief overleven als toeristische attractie. Wanneer duizenden kilometers worden gereisd door mythen na te streven, wordt meestal teveel aandacht besteed aan de kleine afdruk. Dus zet gewoon een voet in San Francisco uit Las Vegas, ik had haast om de Gouden Gate te zien of naar Alcatraz te navigeren. Ik wilde, vooral, Ga op die tram uit de stad waar auto's in de herinneringen aan mijn jeugd vlogen.
Wanneer duizenden kilometers worden gereisd door mythen na te streven, wordt meestal teveel aandacht besteed aan de kleine afdruk
De droom stond heel dicht bij ons hotel te wachten, Een stap verwijderd van het centrale vierkant van Union Square. Van het kruispunt Powell En Market Street laat twee van de lijnen nog in gebruik. Daar kunt u kaartjes kopen in een muni -stand (Het tramnetwerk, bussen en metro uit de stad), Ze kunnen echter ook worden verkregen op de mars. Ongeveer twintig toeristen fluisteren naast de stop, Een liturgie die dag na dag en op alle uren op dezelfde plaats wordt herhaald. Een bewolkte blik en afgeleid proces observeert het tafereel vanuit zijn honderden nachten zonder sterren en, hoe het toeristengeluk verbrijzelen, roept een onbegrijpelijke uitdrukking verdronken door de trambel, Dat begrijpt het niet zonder dak.
Wanneer de auto arriveert, Een operator is verantwoordelijk voor het inschakelen van een hout, Maar nu in de tegenovergestelde richting. Deze lijn Powell-Hyde Sterft in de Pacifische wateren, In de drukke visser, aan enkele appels waar de Powell-Mason concludeert, Dat uploadt ook naar Noble Hill, maar wijkt vervolgens af naar North Beach.
Een bewolkte blik bedelaar en afgeleid proces merkt onverschillig voor toeristen uit hun honderden nachten zonder sterren
U kunt comfortabel in houten stoelen gaan zitten, Maar wat iedereen verwacht is om op de stijgbeugel te reizen.. Dit is hoe je echt geniet van dit vervoermiddel met bijna anderhalve eeuw van het leven erachter, omdat het werd uitgevonden door een Andrew Hallidie.
Manier van de heuvel Nob Hill, een van de 44 stad, De tram dateert de beroemde hellingen van San Francisco met Parsimonia, Hoe we ons tijd kunnen geven om met ervaring te herscheppen. Het zijn slechts twee appels, Maar de helling heeft een vermenigvuldigingseffect van afstand. Op het kruispunt met California Street (Waar de derde tramlijn loopt) Een plaats met een kathedraal opent die Notre Dame en een cast van postín -hotels herinnert, die van knikkers die u niet durft of stappen.
De tram dateert de beroemde hellingen van San Francisco met Parsimonia, Hoe we ons tijd kunnen geven om met ervaring te herscheppen
We stoppen om er twee te bezoeken, De Fairmont en de Mark Hopkins, Dat veronderstelt uitzicht in het restaurant op uw laatste verdieping, Top van de Mark. Het panoramisch, cursus, Het doet geen afbreuk aan, Met de onmiskenbare transamerische piramide irrigerend als een scepter van de moderne architectuur van de Californische stad. Een ander ding is om aan een tafel te zitten om ergens om te vragen. Voordat u zelfs de dreiging doet, De zak schreeuwt tuikend. Twee minuten later zijn we in de lift.
Wanneer de tram de stroomafwaarts vergrendelt, Met de zee al in zicht, Manier van de oude vissersdokken, vooruitgaan door Hyde Street Tussen voertuigverkeer, Er is geen twijfel dat we in San Francisco zijn, In de stad waar politieauto's vlogen door criminelen te achtervolgen. Staan op de stijgbeugel, Ons vullen met zee, we Fisherman's Wharf, Een tandvlees van de "Amerikaanse manier van leven" waar het bijna verplicht is om in een zeevruchtenstraat te stoppen om de krab te testen.
Een Spaans schip, San Carlos del Marino Juan Manuel de Ayala, Hij was de eerste die in San Francisco Bay navigeerde in 1775
Bij een stap verwijderd van de tramstop is de Recoleta Ghirardelli Square, waar een beroemde chocoladefabriek was gevestigd die een halve eeuw geleden voor een winkelcentrum gaf. Het vierkant, Rustig en eenzaam, Hij heeft een geweldig uitzicht op de baai, Die wateren die de San Carlos del Marino Español voor het eerst zeilde Juan Manuel de Ayala in 1775.
Al bij zonsondergang, We keren terug in tram naar North Beach, De Italiaanse wijk van SF. Zoals in New York, Linda met Chinatown. Hier kwamen de eerste Italiaanse immigranten aan tijdens goudkoorts, Toen de wateren van de baai zijn straten bereikten. Epicentrum van de beatgeneratie, De buurtpuls is Latino, Met zijn koffie en terrassen. Een onverslaanbare plek voor het avondeten goede pasta met Washington Square, Het plein waar de buurt van het buurtleven van North Beach is, klopt.
In Stockton Street ruikt het naar gelakte eend en vis. Het is de essentie van Chinatown
Om naar de Chinese buurt te gaan, Een goede optie is om op de tram te stappen die reist California Street, Dat laat je direct naast de toegangsdeur, onmiskenbaar met zijn kolommen en daken van pagode. Binnen herbergt het een van de grootste Chinese gemeenschappen in de Verenigde Staten en de oudste straat in de stad, Grant Avenue, Altijd druk, Hoewel misschien de essentie van Chinatown is ingeademd met een grotere authenticiteit in de nabijgelegen Stockton Street, Waar de bezoeker tussen geborduurde tafelkleden loopt, Gevarieerde restaurants en jade -ambachten die ruiken naar gelakte eend en vis en mengen met de drukte van goederen en dagelijkse aankopen. Aan het einde van de lijn, Weer de zee, de Embarcadero Center En een paar dokken, aan degenen die een pistool lijken te hebben, waar te gaan zitten om nostalgie te verspreiden.
