Das Warten auf einen alten Zug an einem einsamen Bahnhof ist ein guter Start in den Tag.. Eine, ZUDEM, Ziehen Sie eine Widerstandsgeschichte in Ihre Wagen gegen die Vernachlässigung der Behörden auf beiden Seiten der Pyrenäen, Steig ein, besonders, eine Übung in Insubordination, seine Vergangenheit zu beanspruchen und sich für seine Zukunft zu verpflichten. Der Canfranero ist die Geschichte einer verdorrten Illusion, die der Eisenbahnlinie, die Spanien und Frankreich durch die verband Somport, ein gigantisches Werk des neunzehnten Jahrhunderts, das in der XX und das war, NUN, Bereits im XXI, Es kämpft immer noch darum, die Helligkeit der Tage der Pracht wiederzugewinnen.
Nach fast einem halben Jahrhundert Werken (Öffnen Sie gerade einen acht Kilometer -Tunnel im Darm des pyrenäischen Massivs, das vier Jahre Arbeiten kostet), im Juli 1928 König Alfonso xiii öffnete die Eisenbahnlinie, Zusammen mit dem damaligen französischen Präsidenten Gastón Doumergue, In der imposanten internationalen Station von Canfranc. Fast neunzig Jahre später, Der Zug, den wir im Begriff haben, Stirme auf denselben Gleisen zu nehmen. Dies ist seitdem der Fall, IN 1970, Ein Unfall an der L'Estanguet -Brücke führte dazu, Pau. Ab diesem Datum, Der Canfranero hat sich ohne Heilmittel qualifiziert und der aktuelle Umbau der Canfranc -Station macht keine Wiedereröffnung vor, die immer in einem Versprechen reahíla und in der Leichenhalle von Millionen von Investitionen ertränkt.
Die Wiedereröffnung der Eisenbahnlinie ertrinken immer in einem Rehex versprachen
Am Bahnhof KLASSENFRAU Sie hören einen Hahn und etwas entfernt, das in der Stille des Morgens bellen kann. Der Zug ist mehr als eine halbe Stunde Zeit, um zu kommen und, Mit bereits gekauften Tickets (2,75 Euro pro Person) Auf der Terrasse der Bar sind wir noch geschlossen Peña Oroel Auf einer Seite und Rapitán die anderen. Nur wenige angenehme. Vorne haben wir fast dreißig Minuten Reise und 25 km (in dem wir aufsteigen werden 368 Meter) bis Sie zur Canfranc-Station kommen,18 Tunnel und sieben Viadukte, Am herausragendsten Abendessen, von fast 170 Metern, leicht erkennbar durch ihre 28 Bögen.
Der Canfranero kommt pünktlich und semivacío an, mit dem unverkennbaren Stempel der vergessenen regionalen Züge und ihren drei Wagen mit 20 platziert jeweils. Es gibt Familien mit Kindern an Bord, Radfahrer, Rentner, die sich dem Ruhestand widersetzen, Wanderer… Klingt nach den Zügen von vor, Mit dieser Trittfrequenz und Schlucken, dass der Vogel uns getroffen hat. Kaum die 60 Kilometer pro Stunde während der Tour. Hier markieren die Rezensenten immer noch die Tickets mit einem Stift. Der Zug gewinnt an Höhe, vor allem dazwischen Castiello und Villanúa, Verspüren Sie das Aragon -Tal, Mit dem Schnee von Collarada Wie ein gigantisches pyrenäisches Totem, das uns seinen Segen gab.
Klingt nach den Zügen von vor, Mit dieser Trittfrequenz und Schlucken, dass der Vogel uns getroffen hat
Und wenn er endlich seinen Eingang zur Canfranc Station macht und wir genießen, wieder, seiner unverkennbaren Version Luft, seiner endlosen Plattformen und der Luft eines anderen Zeit, Majestätisch und feierlich, DA, nur dann, Wir erinnern uns, dass es jetzt Zeit ist, nach Jaca zu gehen, 22 km und 400 Meter Unebenheit unten. Das ist unsere kleine Hommage an den Canfranero: Machen Sie die gleiche Route umgekehrt nach Jaca durch den aragonischen Abschnitt des Camino de Santiagoo.
Den Bahnhof verlassen, Sie müssen links abbiegen, nach dem Verlauf von Aragón Fluss, In diesem kanalierten Abschnitt. Der Anfang, auf der Straße, Es ist nicht hoffnungsvoll, Aber nachdem ein Tunnel ein Poster auf einen Weg leitet, Brücke durch, Es führt uns über den anderen Riverback, der von einem angenehmen niedrigen Wald wird, Mit Wasserfall enthalten, in Richtung der Menschen von Canfranc in 55 Minuten (3,5 km vom Bahnhof entfernt). Etwas früher, Die Straße überquert den Aragon erneut, bevor er die Hauptstraße der Gemeinde bewegt, Strategische Enklave, die seit der Zeit des aragonischen Königs Ramiro i Im elften Jahrhundert war es eine wichtige Zollposition.
Das ist unsere kleine Hommage an den Canfranero: Machen Sie die gleiche Route umgekehrt im aragonischen Abschnitt des Camino de Santiago
Die Fülle von Holz in den Häusern kostete ihn in der Vergangenheit viele Abneigungen Canfranc und sogar seine Verwüstung in 1944, Wenn ein großes Feuer es aus der Landschaft löschte. Vielleicht ist das, warum, Canfranc hat immer noch ein bestimmtes Aroma von Ghost Town, Mit seinen alten, halbgebundenen Steingebäuden, in denen die Unersättigung des Feuers noch erraten wird. Vielleicht ist das, warum, auch, Canfranc lebt ein wenig in der Luft, Hinter der Straße, Als ob es ihm nichts ausmacht, zu verkünden, dass er noch lebt. In dem Kirchplatz, Eine republikanische Flagge winkt in einem Mast. Front, Ein altes Auto beansprucht die Erinnerung an den Canfranero.
Wir haben voraus 4,5 Kilometer nach Villanúa, Wo der Aragon -Talle. Wir haben bereits den schönsten Teil der Tour zurückgelassen. Es ist Mittag und es ist immer heißer, während wir uns am linken Ufer des Aragon River bewegen. Ein Schritt von Villanúa erreichen wir den Eingang zum Eingang zum Güixas Höhle, Ein sehr empfohlener Besuch, Und die Straße ist in der entgegengesetzten Richtung zunehmend überfüllt.
Canfranc lebt ein wenig in der Luft, Hinter der Straße, Als ob es ihm nichts ausmacht, zu verkünden, dass er noch lebt
Fast zwei Stunden nach dem Verlassen der Canfranc-Station kommen wir an Villanúa, das kann auf zwei Wegen gekreuzt werden (Wir nehmen den links diejenige, weiter außerhalb der Straße). Jetzt, nach Jaca, Die Route wird immer schwerer. Als er Villanúa verließ, reist er auf einer Strecke auf der Straße entlang, Das kreuzt, wenn Sie ein Picknick erreichen, um zunehmend in Richtung der Menschen von Aratraés Höhe zu gewinnen (Obwohl es seine Größe nicht erreicht, viel weniger). Es ist eine verschwenderische Anstrengung, Nun, Sie müssen wieder herabsteigen, um zu erreichen Schloss von Jaca (eine Stunde und zwanzig Minuten von Villanúa entfernt, von denen sie sich trennen 8,5 km.) unter einer Sonne, die beginnt, die Stimmung zu schmelzen. Dieser Abschnitt ist, sicherlich, Der schwerste, Durch eine Schmutzspur in der Mitte des Solana voller Höhen und Tiefen. Eine gemeinsame Orange lindert den Sobocon und Müdigkeit.
Jacas Nähe steigt, Aber es gibt noch eine weitere Stunde des Gehens. Die Straße wird wieder neben einem Steinbruch verwendet, bevor die letzten Kilometer bewegt werden, abgeschlossen von einem letzten Repekt an die Paseo de Las Canteras, Bereits in Jaca, ewig. Kurz vor drei nachmittags erreichen wir unser Ziel, viereinhalb Stunden später, Hungrig und mit deinen Beinen, die dich in Rebellion erklären,. Gehen Sie für die Canfrane!
