Denia naar Ibiza boot: Wind op zoek

Vier dingen vertellen, De rest doet er niet toe. De zee, wind, Hemel en jij. Slechts vier dingen passen in je hoofd, De rest blijft op het land. Voor degenen die nog nooit hebben gereisd, Het is de moeite waard om minstens één keer in het leven te proberen. Het is als opera: Of je haat of houdt ervan.

Vier dingen vertellen, De rest doet er niet toe. De zee, wind, Hemel en jij. Slechts vier dingen passen in je hoofd, De rest blijft op het land.

Voor degenen die nog nooit hebben gereisd, Het is de moeite waard om minstens één keer in het leven te proberen. Het is als opera: Of je haat of houdt ervan. En als het tweede gebeurt, je bent verdwaald. Aan boord stopt het leven, en leert je. Als je per boot reist, ontmoet je geen mensen en leer je geen exotische gebruiken kennen.. Het is een ander soort ervaring: een jij voor jou met de natuur.

Reizen per boot is als opera: Of je haat of houdt ervan

Deze reis begon in Dénia welke lentedag dan ook. Een twaalf meter lange boot en een paar vrienden stonden in de haven te wachten., bereid te bereiken Ibiza het kanaal oversteken. Zeilen. Als er wind is, jij gaat vooruit. Als dat niet het geval is, je wacht geduldig, opgeschrikt door de golven, wie wil blazen. Zoals bussen in Afrika: als ze vol zijn, de hal; indien niet, wij moeten wachten. Hoe veel? Wat een vraag. totdat ze vol zijn. Eerste les.

Op de middag, We gingen op weg naar onze bestemming met voldoende wind om te starten en de zeilen volledig uitgezet.. Het eerste dat je bang maakt bij zeilen is ruimte., heel klein vergeleken met een eindeloze zee eromheen. Je bent echt een druppel water in de oceaan, een notendop die in een plas drijft. U heeft de controle over uw boot, maar niet van de golven, wind, van de regen. Je kunt niet verwachten dat de zee zich aan jou aanpast, Jij moet degene zijn die zich aanpast aan de kracht van de wind, op het ritme van de golven, die schuilt voor de regen. Masterclass tweede leven.

Je kunt niet verwachten dat de zee zich aan jou aanpast, Jij moet degene zijn die zich aanpast aan de kracht van de wind, op het ritme van de golven

De route liep van Denia naar San Antonio rondom Formentera en Ibiza. 120 mijl, 220 kilometer voor niet-ingewijden. Aankomsttijd? Nog een onbeantwoorde vraag. Aan boord leef je volgens de natuur en reis je in je eigen tempo. Het schip is een bijzonder soort nederigheid, van overgave en zelfverbetering.

De eerste kilometers verliepen rustig., zonder grote golven of veel wind. Lichaam en geest ontspanden zich geleidelijk.. Slaap komt vaak binnen, Het is iets dat voortdurend gebeurt.. Alsof het lichaam besluit dat dit niet zijn natuurlijke staat is, voortdurend vechten tegen de zwaartekracht, en ik zou je voorschrijven om te slapen. Hij slaapt op alle uren, zolang je niet de leiding hoeft te nemen of te manoeuvreren. Het is een diepe maar vreemde droom, terwijl alles om je heen beweegt. Als de zee kalm is, acuna. Als hij boos is, storen.

Het is een diepe maar vreemde droom. Als de zee kalm is, acuna. Als hij boos is, storen

Zo arriveerde een van de hoogtepunten van de reis, de schemering. Van Denia tot Ibiza, van west naar oost, de zon gaat onder aan de achtersteven en komt op aan de boeg, altijd aan de horizon. Er zijn geen gebouwen, bomen of bergen die het bedekken. Het is nog mooier, voor uitzonderlijk, maanopkomst, precies op de boeg. Alles gebeurt bijna tegelijkertijd, de een vertrekt en de ander verschijnt, twee sterren die veroordeeld zijn elkaar nooit te zien. Het is een volle maan, reusachtig en geel dat kleiner wordt en zijn kleur verliest naarmate de minuten verstrijken. Dan verschijnen de sterren. Meer zien is onmogelijk. De beste telescoop zou zich midden op de oceaan bevinden, waar de Melkweg witter is dan ooit.

De nacht viel in en daarmee een gevoel van nog meer kwetsbaarheid, en nog meer schoonheid. Je moet om de beurt spelen, sommigen slapen en anderen schipper. Het is de rustigste tijd, vooral die lentedag, toen de wind midden in de nacht zakte tot een onmerkbare bries. Je kon geen land meer zien, gewoon wat wit licht, groen of rood van andere boten. Aan de onderkant, meerdere lampen bij elkaar, een vrachtschip.

Dan verschijnen de sterren. Meer zien is onmogelijk. De beste telescoop zou zich midden op de oceaan bevinden

Op de route door het Ibiza-kanaal ligt een snelweg, maar het is niet gemaakt van asfalt of gemarkeerd met verf. Het is een pad dat alleen zichtbaar is op de kaarten. Kooplieden circuleren, ijzeren reuzen om uit de buurt te blijven. Ze vertellen verhalen over nachtelijke ontmoetingen waar je haren van overeind gaan staan.. Je moet altijd alert zijn, zelfs op zulke rustige avonden, altijd op hun hoede omdat ze veel sneller gaan dan wij.

Beetje bij beetje, duizend tot duizend, We rukten op en wonnen bij zonsopgang tijd., in een stilte die werd verbroken door het kraken van het schip, dat duizend verschillende geluiden heeft, en het geluid van de zee. Ik moest een tijdje slapen om de zonsopgang te zien, die koud en vanaf de boeg arriveert, met de kust van Ibiza op de achtergrond.

Het is een stilte die wordt verbroken door het kraken van het schip, dat duizend verschillende geluiden heeft, en het geluid van de zee

Wij omringen Formentera en hun 7.000 inwoners, het verlaten van de vuurtoren van La Mola aan bakboordzijde. Het perfecte toevluchtsoord. Geslaagd voor de kleinste van de Pitiusa's, in de Freus, het kleine kanaal dat met Ibiza wordt gevormd, Eindelijk kwam de wind opzetten, maar die viel weer in met een nieuwe schemering. Het leek alsof we er nooit zouden komen.

Echter, De onvoorspelbare Middellandse Zee had een van zijn verrassingen voor ons in petto en om één uur in de ochtend veranderde er iets. De lichten van de andere schepen stonden niet meer stil, ze bewogen snel. De wind zou binnenkomen. Veel. En het overrompelde ons, slapend en moe. Hier komt de les van zelfverbetering.

De wind zou binnenkomen. Veel. En het overrompelde ons, slapend en moe

Je moet proberen de golven te temmen en te profiteren van de wind, Haal de energie uit een vermoeid en gehavend lichaam als gevolg van een gebrek aan evenwicht. Geen tijd voor sterrenkijken of late night chats, adrenaline neemt de situatie over. Zo brachten we de laatste momenten van de reis door voordat we aankwamen, met de dageraad, een San Antonio, en we hebben de laatste les geleerd. Na 40 uur aan boord, slecht eten en slapen, De natuur stelt je op de proef en kracht komt ergens van binnenuit. Dat kan altijd.

Breng nieuwe reacties op de hoogte
Informeer
gast

0 Reacties
Dit is de manier0
U heeft nog geen producten toegevoegd.
Ga door met browsen
0