Viaje a Salvador (Brazilië) niet als toerist of als schrijver. De reis kwam door mijn werk als ingenieur. Ik begeleid een technische, en we moesten een telematica-systeem te installeren in een aantal vrachtwagens van een bedrijf. Ik moet bekennen dat, hoewel ik niet graag werkverplaatsingen, Ik werd aangetrokken. Ik woonde het grootste deel van mijn puberteit in de Zuid-Amerikaanse Giant, maar wist niet dat de historische stad Brazilië. Nu zou er vier dagen.
Het vliegtuig flyby liet me de geografie van het gebied en de uitleg van de naam "Bay" werd me duidelijk. Dit is een grote zee ingang gedeeltelijk afgesloten door een dikke schiereiland waar de stad ligt. Zo werd gevormd een enorme baai, goed beschermd tegen de verwoestingen van de Atlantische Oceaan, waarvan de formele naam is Allerheiligen Baai.
Ik woonde het grootste deel van mijn puberteit in de Zuid-Amerikaanse Giant, maar wist niet de historische stad van Brazilië. Nu zou er vier dagen
Terwijl de commandant gezonden vast onze gordels ik dacht dat de koning van Portugal er naar een stad te stichten, want het was een uitstekende natuurlijke haven. Maar ... uit de buurt van alles wat belangrijk was in die tijd ... of niet?
De ware schat van de Portugese was de route rond Afrika naar het kruid Molukse en India. De Baai van Allerheiligen kan een alternatief benzinestation voor schepen in eigendom of vijanden worden. Was dat de reden dat de Lusitaanse Juan III naar in 1536. Zo ontstond de eerste hoofdstad van Brazilië.
In Sao Paulo en Rio de Janeiro Bay wordt gezegd dat nooit werkt. Zou het zo zijn?
We huurden een auto en ging meteen naar het bedrijf. We verwachten dat, maar ... de vrachtwagens was nog niet gearriveerd! Ze vroegen me om een lezing te geven over hoe het systeem werkt. Het leek erop dat de vrachtwagens zouden worden uitgesteld om te komen. Ik glimlachte omdat ik weet dat er in Saint Paul en Rio de Janeiro Bay zei dat nooit werkt. Zou het zo zijn? Terwijl het geven van mijn presentatie bracht wat snoep Bay (Cocada en Quindim). Elke wolk heeft een zilveren randje ....
Toen ik klaar, vrachtwagens was nog niet bereikt. Ik nam een foto om te laten zien oude Salvador waarop wilden onderzoeken. Was geboekt bij het 1832 door de kunstenaar in hetzelfde nummer dat leidde tot Darwin wereldwijd. Ik wilde weten wat was dat plaats om te kijken na het werk. Ze pleitte voor een tijdje en gaf me een aantal ideeën van waar het zou kunnen zijn totdat de vrachtwagens gearriveerd ...!
Er was een foto van Salvador waarop wilden onderzoeken, gemaakt 1832 door de kunstenaar in hetzelfde nummer dat Darwin uitgevoerd over de hele wereld
Als we de dag werk klaar was het donker, dus ik zag geen van de oude stad. We aten in het hotel en het nemen van een caipirinha (Braziliaanse typische drankje). In de ochtend zagen we dat het hotel was een paar meter van een historisch punt: de "Farol da Barra"Of Lighthouse Beach. Voordat u naar het bedrijf ging om wat foto's te maken. Dit is een vuurtoren op de punt van het schiereiland, die werd gebouwd op de top van de verdediging geregeld het inkomen. Klik en ... "Quick. Een bedrijf!"
Nooit waren alle vrachtwagens te installeren zodat het werk afgewisseld met lange wachttijden. De mensen in het bedrijf leek niet erg bezorgd; we geïnstalleerd wanneer we praatten onderling; wanneer verwacht praatten met ons. Darwin, Reizen in het geheugen, merkte op dat de overgrote meerderheid van de bevolking waren slaven van Afrikaanse afkomst die veel uitgegeven van de dag gaat over zeer geanimeerd, luid en met veel gebaren. De slavernij werd afgeschaft in 1888, maar al de rest is nog steeds erg waar.
Ik begon ongeduldig te worden, omdat de dagen voorbij en ik kon het niet tijd om het historische centrum van de stad te verkennen
Ik begon ongeduldig te worden, omdat de dagen voorbij en ik kon het niet tijd om het historische centrum van de stad te verkennen. En dat was slechts ongeveer vijftien of twintig minuten, in de auto, Vennootschap! Maar als de nacht valt vroeg, toen we klaar waren was het donker. "Zelfs als het zou kunnen gaan 's middags", Ik. Toen ik kwam op het punt om een van de managers van het bedrijf te verlaten en nodigde me uit om typische maaltijd lunch in een nabijgelegen restaurant. Ik kon niet weigeren, of wilde. Bahiaanse voedsel wordt bewonderd in heel Brazilië. Vatapá, quiabada, moqueca vis, caldinho van Sururu ... Ik probeerde een beetje van alles. Maar heb net een andere dag zonder een bezoek aan de historische.
De volgende ochtend, voorlaatste Bay, Ik vroeg vertrokken om te draaien aan zee. Welke stranden! Toen we bij het bedrijf installeerde een vrachtwagen, maar moest wachten op een andere te komen. Ondertussen praatte met "Seu Samuel" de winkel voorman. Ik had een vertaler, omdat de technicus (Argentinië) onbegrepen. Samuel, afstammeling van slaven, wist alles van Bahia cultuur. We spraken over de "orishas", godheden van Candomble religie. Slaven brachten hun eigen godsdienst, maar, gedwongen zich te bekeren tot het katholicisme, hun goden geïdentificeerd met beelden van kerken. Net toen het leek dat hij bad tot de Maagd Maria het echt gedaan hun "Iemanjá", zeegodin en moeder van vele Orishas. Een andere belangrijke, met de figuur van St George, Era discipline; en vele andere.
Iets uit de weg en bijna wanhopige machteloosheid Ik vond de tekening uitzicht op Darwin
Vóór het verschijnen van de manager om me naar een andere gigantische lunch nam ik de auto en, samen met de technische, gingen we naar de historische. Toen we aankwamen ... Een zwerm van mensen en ongelooflijke verkeer! En natuurlijk ... is het centrum van een stad van meer dan drie miljoen mensen. Kan plek om de auto achter te laten vinden! Het verkeer voor me dragen van prachtige historische gebouwen niet in staat om te waarderen of een foto van fatsoenlijke. We verlangen.
Iets uit de weg en bijna wanhopige machteloosheid Ik vond de tekening uitzicht op Darwin. Geparkeerde, Ik stapte uit en nam een aantal foto's. De steile straatje waar de slaven vervoerd op een brancard naar een "groot man" is nu de "Rua de Preguiça" of Straat van Luiheid. Later, Hotel met wifi, Ik wist al lang geleden, die straat was de verbinding tussen de haven en de "bovenstad" of historische Pelourinho district. Ze verdiende over de werkelijke slaven voor hun eigenaren die kon aanbieden pay dragen, luiaards. In de jaren dertig bouwde hij een grote en vreselijke lift oceaan, zodat de Rua da Preguiça meer gebruikt en was in handen van onverlaten. Het gebouw voor, in het oude gravure, was een theater dat brandde in 1922, maar het was nieuw toen Darwin was. Beneden aan de haven was er een versterkt eiland bestaat nog steeds, het fort van "São Marcelo".
De steile straatje waar de slaven vervoerd op een brancard naar een "groot man" is nu de "Rua de Preguiça" of Straat van Luiheid
'S nachts, caipirinha in de hand, de technicus besloten dat de volgende dag, onze laatste dag in het Bay, We zouden vroeg opstaan om te gaan door de Schandpaal voordat ze naar het bedrijf.
Elke wolk heeft een zilveren randje. Om zes uur waren we in de oude ... Volledig barium woestijn! Het was een geweldige ervaring wandelen in de voorkant van deze barokke Portugese gevels zonder die wereld van de mensen overspoeld meestal de straten. We hadden een uniek inzicht in deze wijk die werd uitgeroepen tot een World Heritage Site door de Verenigde Naties.
Om zeven mensen en hadden we al in de auto stapte voordat we gevangen verkeer. Het bedrijf installeerde de nieuwste truck en ga naar het vliegveld snel. Voordat u aan boord van het vliegtuig konden de verleiding niet weerstaan om een berimbau te kopen, een Afrikaans muziekinstrument dat wordt gebruikt om de capoeira te begeleiden, die geweldige Braziliaanse dans die zijn oorsprong in Afrikaanse krijgskunst.
Ik zat in de comfortabele stoel in het vliegtuig en, voor de eerste keer in vier dagen, Ik had het aangename gevoel van het hebben gedaan.