Esperar por um trem velho em uma estação solitária é uma boa maneira de começar o dia. Um, também, Arraste uma história de resistência em seus vagões contra a negligência das autoridades em ambos os lados do Pirineus, entrar nisso é, especialmente, um exercício de insubordinação, de reivindicar seu passado e um compromisso com o seu futuro. O Canfranero é a história de uma ilusão murcha, o da linha ferroviária que ligava a Espanha e a França através do Somport, um trabalho gigantesco do século XIX que definhou no XX e que, agora, Já no xxi, Ainda luta para recuperar o brilho dos dias do esplendor.
Depois de quase meio século de obras (Basta abrir um túnel de oito quilômetros nas entranhas do maciço pirreno, custou quatro anos de obras), em Julho 1928 Rei Alfonso XIII abriu a linha ferroviária, Juntamente com o então presidente francês Gastón Doumergue, Na imponente estação internacional de Canfranc. Quase noventa anos depois, O trem que estamos prestes a tomar matrizes nessas mesmas faixas. Este é o caso desde, em 1970, Um acidente na ponte L'Estanguet causou a decisão francesa de fechar a linha da transferência que chegou Pau. A partir dessa data, O Canfranero está agonizando sem remédio e a atual remodelação da estação Canfranc não pressagia uma reabertura que sempre acaba se afogando em uma promessa Rehíla e no necrotério de milhões de investimentos necessários para colocá -lo em operação novamente.
A reabertura da linha ferroviária sempre acaba se afogando em um Rehex de promessas
Na estação Pónei Você ouve um galo e alguns latidos distantes no silêncio da manhã. Há mais de meia hora para o trem chegar e, Com ingressos já comprados (2,75 euros cada) No terraço do bar ainda fechado, divertimos os minutos escoltados à distância pelo Peña Oroel lado e Rapitán outro. Poucos mais agradáveis. Em frente, temos quase trinta minutos de viagem e 25 km (em que vamos subir 368 metros) Até você chegar ao canfranc-estação,18 Túneis e sete viadutos, O mais destacado Cenarbe, de quase 170 metros de comprimento, facilmente reconhecível por seus 28 arcos.
O canfranero chega pontual e semivacío, com o selo inconfundível dos trens regionais esquecidos e seus três vagões com 20 coloca cada um. Há famílias com crianças a bordo, ciclistas, aposentados que resistem à aposentadoria, caminhantes… Soa como os trens de antes, Com essa cadência e engolindo que o pássaro nos atingiu. Mal supere o 60 quilômetros por hora durante o passeio. Aqui os revisores ainda marcam os ingressos com uma caneta. O trem está ganhando altura, especialmente entre Castiello e Villanúa, rastreando o vale Aragão, Com as neves de Collarada Como um totem pirreno gigantesco que nos deu sua bênção.
Soa como os trens de antes, Com essa cadência e engolindo que o pássaro nos atingiu
E quando ele finalmente faz sua entrada para a estação Canfranc e nós gostamos, mais uma vez, de sua versão inconfundível ar, de suas inúmeras plataformas e daquele ar de outra época, Majestoso e solene, então, Só então, Lembramos que agora é hora de caminhar até Jaca, 22 quilômetros e 400 Medidores de irregularidade abaixo. Essa é a nossa pequena homenagem ao canfranero: Faça a mesma rota ao contrário para Jaca através da seção Aragonese do Camino de Santiago.
Saindo da estação, Você tem que virar à esquerda, seguindo o curso de Rio Aragón, Nesta seção canalizada. O começo, na estrada, Não está esperançoso, Mas depois de um túnel, um pôster nos desvia para um caminho que, ponte através, Isso nos leva ao longo do outro rio por uma floresta baixa agradável, Com a cachoeira incluída, na direção do povo de Canfranc em 55 minutos (3,5 km da estação). Um pouco antes, A estrada atravessa o aragon novamente antes de mover a rua principal do município, Enclave estratégico que desde a época do rei aragonês Ramiro I No século XI. Era importante posição aduaneira.
Essa é a nossa pequena homenagem ao canfranero: Faça a mesma rota ao contrário na seção Aragonese do Camino de Santiago
A profusão de madeira nas casas lhe custou muitos desgostos no passado para Canfranc e até sua devastação em 1944, Quando um grande incêndio o apagou da paisagem. Talvez por isso, Canfranc ainda tem um certo aroma da cidade fantasma, Com seus antigos edifícios de pedra semi -semi -reiniciados, onde a voracidade do fogo ainda é adivinhada. Talvez por isso, também, Canfranc vive um pouco no seu ar, Atrás da estrada, Como se ele não se importasse em proclamar que ele ainda está vivo. Na praça da igreja, Uma bandeira republicana ondas em um mastro. Frente, Um carro antigo reivindica a memória do canfranero.
Temos pela frente 4,5 quilômetros para Villanúa, Onde o Aragão Valle. Já deixamos para trás a parte mais bonita do passeio. É meio -dia e está cada vez mais quente enquanto nos movemos pela margem esquerda do rio Aragon. A um passo de Villanúa, chegamos à entrada do Caverna de Güixas, Uma visita altamente recomendada, E a estrada está cada vez mais cheia na direção oposta.
Canfranc vive um pouco no seu ar, Atrás da estrada, Como se ele não se importasse em proclamar que ele ainda está vivo
Quase duas horas depois de sair de Canfranc-Station, chegamos Villanúa, que pode ser atravessado por dois caminhos (Nós levamos o da esquerda, mais fora do caminho). Agora, para Jaca, A rota se torna cada vez mais pesada. Ao sair de Villanúa, ele viaja por uma pista na estrada, Isso cruza quando você chega a um piquenique para começar a ganhar altura progressivamente na direção do povo de Aratraés (Embora não atinja sua altura, muito menos). É um esforço desperdiçado, Bem, você tem que descer novamente para alcançar Jaca (Uma hora e vinte minutos de Villanúa, do qual eles se separam 8,5 km.) sob um sol que começa a derreter o clima. Esta seção é, claramente, O mais pesado, Através de uma pista de terra no meio do solana, cheio de altos e baixos. Uma laranja compartilhada alivia o Suffocon e a fadiga.
A proximidade de Jaca sobe, Mas ainda há mais uma hora de caminhada. A estrada é usada novamente ao lado de uma pedreira antes de mover os últimos quilômetros, Terminado por um rejeito final do Paseo de Las Canteras, Já em Jaca, eterno. Pouco antes das três da tarde, alcançamos nosso objetivo, quatro horas e meia depois, Com fome e com suas pernas prestes a se declarar em rebelião. Vá para o Canfrane!
