Teretno putovanje iz Turske u Egipat
Tog ponedjeljka jutro u Mersinu osvanulo je s biblijskom olujom. Na ulicama je bilo toliko vode da je to bio poplavljeni grad koji je pojeo more. Bili smo na putu prema luci, gdje smo već bili prije tri dana, nadajući se da ćemo pronaći brod koji bi nas odveo u Izrael ili, u posljednjem slučaju, staviti auto u kontejner za Egipat i idemo avionom.
U Španjolskoj su se jako dobro ponašali prema meni , Pomoći ću ti koliko mogu
Otišli smo do luke i naletjeli na taj već očajni zid koji je bio jezik. Nitko nije govorio ni riječ engleskog. Voda je gutala ulice uz naše cipele, a mi smo bili tri izopćenika koji razgovaraju s vjetrom. Zatim sam vidio ured koji se činio modernijim i ostavio sam Vítora u autu s telefonom iz ureda nekih brodova u Istanbulu. Tamo me je pratio mladi, lijep, koji mi je rekao da su se “u Španjolskoj odnosili prema meni jako dobro , Pomoći ću ti koliko mogu” i nazvala me stotinu. “Čini se da u Iskenderunu postoji brod koji ide u Egipat”, rekao mi je između mnogih stvari i opcija. Kad sam se vratio do auta, Vítor je razgovarao s tvrtkom u Istanbulu i oni su potvrdili da u Iskenderumu postoji brod kojim možemo uzeti. Bogovi su nas blagoslovili u krštenju sa crijevom i odlučili smo da ih ne tjeramo da čekaju hoćemo li se osušiti.
Luka Iskenderun je velika i pusta. Ured tvrtke Catoni teško smo pronašli. Vrlo visok tip koji je dobro govorio engleski potvrdio je da imamo teretnjak, da kreće u subotu i stoga nam je ostalo još šest dana u Turskoj, što je izazvalo novu neočekivanu odgodu. Mi plaćamo 1300 dolara za auto i naše tri karte za Afriku. "Poslijepodne 18 sati za putovanje”, uvjeravao nas je.
I u tom čekanju do subote dali smo sebi Kapadokiju. Stižemo u Goreme i potvrđujemo da svijet može biti toliko rijedak da je lijep. Činilo se da je Gaudí isklesao te planine ili da su te planine isklesale Gaudijeve ideje. Kapadokija je upitnik od pijeska i kamena. Tamo smo upoznali Lorreine, kanađanin od oko 60 godina, koji je tamo stigao kao turist i ostao živjeti. Zapravo je ostavljeno da umire malo po malo. Sve je u njegovim riječima umorno, to je dosada, To je nedostatak entuzijazma za život koji kao da živi u tijelu drugih.
zapravo ostao umrijeti, Iako možda ne zna
"Ne znam što radim ovdje", rekla nam je fina žena koja je radila u malom hotelu u kojem smo odsjeli. Učinio sam to s afganistanskim dječakom, donekle suh i sramežljiv, koji je sate provodio pred malim televizorom ne otvarajući usta. Sjedila bi kraj njega, a da gotovo ne bismo razgovarali, a ponekad bi nam pričala stvari o mjestu koje je poznavala dok su špilje još bile kuće, a prijevoz se obavljao na magarcima.. "Moram otići vidjeti svoju obitelj u Kanadu", jednom nam je rekao tonom glasa koji je odavao da vjerojatno neće. lorraine je bila divna.
Nakon dvije sjajne noći, u kojem također otkrivamo iznenađujuće kršćanske crkve uklesane u stijenu Kapadokije, vidjeli smo kako deseci balona lebde koji su jurili sa stijena izbjegavajući zoru, spavali smo u svojoj sobi unutar špilje gdje smo se pokrili kamenom i vozili auto kroz planine dok je Local Hero svirao na sav glas, okrenimo se od Iskendera, u naš prijateljski hotel Issos, s osjećajem da su bili odgovorni tinejdžeri.
predzadnje jutro, u petak, otišli smo do granice sa Sirijom. (Sve što se tamo događalo ispričat ću sutra u zasebnoj objavi jer sve zaslužuje svoju priču).
To je nekako bio zatvor koji bi nas malo očajio
Napokon, Subota ujutro u 10 u jutarnjim satima stižemo u luku Iskenderun. tamo smo bili i 115 ogromni kamioni koji su čekali svoj ulazak na brodu koji je bio ušće oceana. Na malom punktu vozači su na dva stara stroja fotokopirali sve papire koje carina traži.. Kupaonice su bile bunjište, au maloj trgovini smo jeli kebab koji je imao rajski okus. Morali smo čekati da sva ta vozila uđu i onda uzeti naš auto. nismo mogli izaći, to je na neki način bio početak zatvora koji će nas učiniti pomalo očajnima. Bili smo uronjeni u vremenski zatvor i nismo mogli napustiti tu luku zbog nekog apsurdnog pravila. Samo 12 ljudi imali smo pravo ići na teretnjak, ostatak vozača odletio je avionom u odredišnu luku.
Na 22 sati, nakon grubog baleta kotača i motora, uspoređivali smo naš sada minimalni auto s ovim behemotima. Napokon, s 10 dana kasni, ušli smo u brod koji nas je vozio u Egipat. Dijelio sam kabinu s turskim vozačem kamiona, a Vítor i Leandro su bili u drugoj kabini. tu smo prenoćili, još u luci. Vjerujem da nisam u tim okolnostima zamišljao prvo krstarenje Mediteranom.
Sati na brodu ponekad su bili teški, a ponekad uzvišeni. Otišli smo gore s nekoliko stvari i pripremili se biti tamo nekoliko 20 sati kako nam je rečeno, bili smo 72. Hrana je bila ranč na pladnju na trenutke gotovo nejestiva, posebno za Vítora koji ne voli rajčicu. Drugi, žvakali smo pizzu koja je bila debela kao štruca kruha. Bio je mali hladnjak sa sirom, masline i džem od jagoda s kojima je Leandro s lakoćom baratao te bojler i vrećice kave i čaja da nas guše kad god poželimo. Sve to u vozačevoj sobi, gdje je bila i televizija i neki naši suputnici provodili su sate kartajući.
Mislili su da ispitujemo prste koje imam u ruci ili kamione koji stanu u čamac
Teško smo mogli komunicirati s njima, nijedna nije progovorila ni riječ engleskog. Nešto što se protezalo na čitav brod i na ono na što smo već bili navikli. Pitali smo kada je ostalo za Haifu, a oni su nam odgovorili da pet, osam ili stotinu, što je ovisilo o tome jesu li mislili da ispitujemo prste na mojoj ruci ili kamione koji stanu na brod.
Zatim bismo odlazili na malu palubu provoditi sate gledajući more. Ponekad je padala kiša, a ponekad smo razmišljali o mirnom zalasku sunca između oblaka koji su nesvjesni spustili noć.. Tada, već hladno, prošli smo kroz one 20 metara prisilno proširiti brod i osjetiti dio izgubljene slobode.
Zato što smo se počeli osjećati zatvoreno unatoč činjenici da smo uvijek bili između šala i razgovora u Vítorovoj i Leandrovoj kolibi gdje smo sakrili malo vina i napravili malu kućicu. Gledao sam do trinaest epizoda raznih televizijskih serija koje imam na računalu. Napokon smo stigli u luku Haifa, U Izraelu, gdje se svijet činio prilično urednim, ali je uzrokovao tjeskobu što niste mogli sići dolje da provjerite.
Zabavljali smo se gledajući podmornice i ratne brodove kako napuštaju vojnu bazu u luci
Postoji, pet sati za koje vjerujemo da su nam rekli da je trajalo istovaranje kamiona pretvorilo se u blizu 14 a da nam nitko ništa nije objasnio. Čini se da su neki kamioni morali doći iz Jordana ili su nam možda objasnili da smo u Jordanu jer smo izgubili neke kamione. Ništa nismo razumjeli i nitko nam nije znao objasniti što se događa. Činjenica je da je čekanje bilo teško i da smo se zabavljali gledajući podmornice i ratne brodove kako napuštaju vojnu bazu u luci i razmišljajući o letu lovaca koji su dobro oslikali taj komad zemlje..
I odjednom se začuo motor i već noću se zadimilo iz kotla i osjetili smo neizmjernu sreću znati da je Afrika već blizu. Bilo je šest ujutro sljedećeg dana kad smo se probudili uz izlazak sunca koji nikada neću zaboraviti kad smo ušli u luku Damiatta, Egipat, ukrcati se na taj golemi teretnjak s osjećajem da je to bio moj najposebniji dolazak na ovaj golemi kontinent koji je moj dom već četiri godine. Napokon, nakon mnogih problema, postavili smo kotače u Afriku, Ostalo je samo prijeći ga od sjevera prema jugu.
Komentari (2)
Monica de Cossio
| #
Veličanstvena priča Javier
Odgovor
Lydia
| #
Vrlo dobro ste objasnili osjećaj zarobljenosti, kao i barijere koje jezici ponekad mogu stvoriti.
Odgovor