Die maandagochtend in Mersin drong aan met een bijbelse storm. Er was zoveel water op straat dat het de overstroomde stad was die de zee at. We waren onderweg naar de haven, waar we al drie dagen eerder waren geweest, In de hoop een schip te vinden dat ons naar Israël zal brengen of, In het laatste geval, Zet de auto in een contener naar Egypte en we gaan in een vliegtuig.
In Spanje hebben ze me heel goed behandeld , Ik zal je helpen in wat ik kan
We gingen naar de haven en we stuitten op die al wanhopige muur die de taal was. Niemand sprak een woord in het Engels. Het water verslond de straten naast onze schoenen en we waren drie paras die tegen de wind spraken. Ik zag toen een kantoor dat moderner leek en Vítor in de auto achterliet, een telefoon van het kantoor van schepen in Istanbul. Daar ging een jonge vrouw bij me, zeer, die me vertelde dat “in Spanje me heel goed behandelden , Ik zal je helpen met wat ik kan ”en heb me honderd telefoontjes gemaakt. "Het lijkt erop dat er een schip is in Iskenderun dat naar Egypte gaat", Hij vertelde me een van de vele dingen en opties. Toen ik terugkeerde naar de Vítor -auto had ik met het bedrijf in Istanbul gesproken en bevestigde ik dat er een schip in Iskenderum was dat we konden nemen. De goden zegenden ons in een doop met slang en we besloten hen niet te laten wachten om te zien of we opdroogden.
De haven van iskenderun is groot en verlaten. Het was moeilijk voor ons om het Catoni Company Office te vinden. Een zeer hoge jongen die goed Engels sprak, bevestigde dat we een vrachtschip hadden, Dat kwam zaterdag uit en daarom hadden we nog zes dagen Türkiye, die een nieuwe onverwachte vertraging veroorzaakte. Betaald 1300 Dollars voor de auto en onze drie passages naar Afrika. "Middag 18 uren om de reis te maken ", Hij verzekerde ons.
En op dat wachten tot zaterdag geven we onszelf de Cappadocia. We gaan naar Gortame en bevestigen dat de wereld zo raar kan zijn dat het mooi is. Het leek erop dat Gaudí die bergen had gebeeldhouwd of dat die bergen de ideeën van Gaudí hadden gebeeldhouwd. Cappadocia is een zand- en steenvraag. Daar hebben we Lorreine ontmoet, Een Canadees van sommigen 60 jaar, die daar als toerist kwamen en bleven leven. Eigenlijk stierf hij beetje bij beetje. Alles in zijn woorden is moe, Het is verveling, Het is een gebrek aan illusie voor een leven dat in het lichaam van anderen lijkt te leven.
Eigenlijk stierf hij, Hoewel ze misschien niet weet
"Ik weet niet wat ik hier doe", De aangename vrouw die werkte in het kleine hotel waarin we verbleven. Ik deed het met een Afghaanse jongen, Iets droog en verlegen, die de uren voor een kleine televisie doorbrachten zonder zijn mond te openen. Ze zat naast haar zonder te spreken en vertelde ons soms dingen over een plek die ze ontmoette toen de grotten nog huizen waren en het transport werd gedaan in ezels. "Ik moet mijn familie naar Canada bezoeken", Hij vertelde ons ooit met een stem van de stem dat hij heeft verraden dat hij het waarschijnlijk zou doen. Lorreine was prachtig.
Na twee geweldige nachten, waarin we ook de verrassende christelijke kerken ontdekken die zijn opgegraven in de rots van de Cappadocië, We zagen tientallen ballonnen die in Stampede uit de rotsen kwamen die de zonsopgang ontwijken, We sliepen in onze kamer in een grot waar we bedekken met een rots en circuleren met onze auto tussen de bergen terwijl we klinken bij het volledige volume -held, We zijn terug naar ISkenderum, Aan ons Nice Issos Hotel, Met het gevoel dat adolescenten verantwoordelijk zijn.
De voorlaatste ochtend, op vrijdag, We gingen naar de grens met Syrië. (Alles wat er gebeurde, was morgen in een apart bericht omdat alles zijn eigen verhaal verdient).
Dat was op de een of andere manier een gevangenis die een beetje zou wanhopen
Eindelijk, Zaterdagochtend om 10 'S Ochtends komen we aan in de haven van Iskenderun. Daar waren we en 115 Immense vrachtwagens die wachtten op hun ingang van een schip dat de monding van de oceaan was. In een beetje Garita namen de chauffeurs fotokopieën van alle papieren die de gewoonten nodig hebben op twee oude machines. De badkamers waren Stercoleros en in de kleine supermarkt aten we een kebab die Gloria kende. We moesten wachten tot al die voertuigen binnenkomen en vervolgens onze auto beklimmen. We konden niet vertrekken, dat op de een of andere manier het begin was van een gevangenis die een beetje zou wanhopen. We werden ondergedompeld in een tijdgevangenis en we konden niet uit die haven komen voor een absurde norm. Alleen 12 Mensen hadden het recht om op het vrachtschip te gaan, De rest van de bestuurders vloog van het vliegtuig naar de bestemmingspoort.
Op 22 uur, Na een onbeleefd ballet van wielen en motoren, We zetten onze nu minimale auto in vergelijking met deze mastodons. Eindelijk, met 10 Dagen van vertraging, We zijn een schip binnengekomen dat ons naar Egypte bracht. Ik deelde een hut met een Turkse vrachtwagenchauffeur en Vítor en Leandro bezetten een andere hut. We brachten de nacht door, Zelfs in de haven. Ik denk dat het niet in deze omstandigheden was, omdat ik me de eerste cruise in de Middellandse Zee had voorgesteld.
De uren op het schip werden gemaakt in zware oocasies en in sublieme ocasies. We klimmen met een paar bezittingen en bereid om er wat te zijn 20 uren zoals ze ons hadden verteld, We waren 72. Het eten was een ranch op een dienblad bij soms bijna distributie, vooral voor Vítor die niet van tomaat houdt. Ander, We kauwden op een pizza met de dikte van een broodbalk. Er was een kleine koelkast met kaas, Olijven en aardbeienjam die Leandro met gemak behandelde en een boiler en thee en thee -enveloppen om te stikken wanneer we zouden willen. Dat alles in de hall of chauffeurs, Waar ook een televisie was en sommige van onze reisgenoten brachten de uren door met het spelen van kaarten.
Ze geloofden dat we de vingers in mijn hand hebben ondervraagd of de vrachtwagens die op het schip passen
We konden bijna niet met ze communiceren, sprak geen woord engels. Iets dat zich uitstrekte tot het hele schip en waar we al aan gewend waren. We vroegen wanneer het naar Haifa was vertrokken en ze vertelden ons dat vijf, acht of honderd, Wat van hen hing, geloofde dat we de vingers in mijn hand hebben ondervraagd of de vrachtwagens die op het schip passen.
Toen gingen we naar een kleine dekking om de uren door te brengen met het kijken naar de zee. Soms regende het en soms overwogen we een serene zonsondergang tussen de wolken die zonder de nacht te realiseren. Dan, al koud, We liepen voor die 20 meters dwangmatig om het schip te verbreden en een deel van de verloren vrijheid te voelen.
Omdat we opgesloten raakten, ook al zaten we altijd tussen grappen en gesprekken in de Vítor en Leandro Cabin, waar we wat wijn verborgen en een klein huis maakten. Ik zag mezelf naar dertien hoofdstukken van verschillende televisieseries die ik op de computer draag. Uiteindelijk komen we aan in de haven van Haifa, en Israël, waar de wereld behoorlijk leek, maar het genereerde enige angst om het niet te kunnen bekijken.
We hebben onszelf vermaakt om onderzeeërs en oorlogsschepen van de haven militaire basis te zien
Er, De vijf uur die we geloven dat ze ons vertelden dat de ontlading van de vrachtwagens dichtbij was 14 zonder dat iemand iets uitlegt. Het lijkt erop dat sommige vrachtwagens uit Jordanië moesten komen of misschien wat ze uitlegden, was dat we in Jordanië waren omdat we wat vrachtwagens verloren. We begrepen niets en niemand wist uit te leggen wat er gebeurde. Het feit is dat het wachten zwaar was en dat we onszelf vermaakten om onderzeeërs en oorlogsschepen van de militaire basis van de haven te zien en de vlucht van jagers te overwegen die dat stuk aarde illustreerden.
En plotseling werd de motor gehoord en rookte het rook van de ketel al 's nachts en we voelden een enorm geluk om te weten dat Afrika al dichtbij was. Het was om zes uur 's ochtends de volgende dag toen we wakker werden met een dageraad dat ik nooit zal vergeten terwijl we de haven van Damiatta binnengingen, Egypte, Geüpload naar die immense oplader met het gevoel dat dit mijn meest speciale aankomst was voor dit immense continent dat vier jaar lang mijn huis is. Eindelijk, Na veel problemen, We hebben de wielen in Afrika geplaatst, Het stak het alleen over van noord naar zuid.
