Ik weet niet wat leidde me naar die zondagmorgen wandeling langs de oevers van het Canal Imperial de Aragón. Ondanks in hebben gewoond Saragossa en bezoek de stad heel vaak, Ik had nog nooit eerder gedaan. Misschien was het de herinnering aan mijn vader, die uit de buurt van de berg bewogen door imperatieven van leeftijd op wandelingen als hij zocht een vervanger voor de ondraaglijke afstand van de toppen dragen. Misschien was het gewoon het slechte geweten te hebben gelopen honderden uren in vreemde steden verblijft zowel wandeling in het in mijn hart. Zeker beide dingen tegelijk. De waarheid is dat ik werd geconfronteerd met een boeiende geschiedenis die, Ik geef toe, had nauwelijks aandacht besteed: dat van een man die van het realiseren van gedroomd, 250 jaar na, de bepaling van een keizer, dat in wiens heerschappij de zon nooit onderging: een kanaal van de Atlantische Oceaan tot de Golf van Biskaje begunstigd drenken tienduizenden hectare kale grond.
De visionaire man standbeeld, Ramón Pignatelli, domineert 1904 (toen het werd verplaatst van het centrale plein van Aragon) het park met dezelfde naam aan het eind van Sagasta rit, oude el camino de Torrero dat verbonden is het centrum van Zaragoza met watertanks Canal Imperial, in het hoogste deel van de stad.
Ik weet niet wat leidde me naar die zondagmorgen wandeling langs de oevers van het Canal Imperial de Aragón. Ik heb nog nooit eerder gedaan. Misschien was het de herinnering aan mijn vader
Een stap van de Kerk van St. Antonius van Padua en Italiaanse militaire begraafplaats, de American Bridge (origineel is er niets, het werd vernietigd tijdens de Onafhankelijkheidsoorlog aan de opmars van Franse troepen hinderen naar Zaragoza) markeert de eerste ontmoeting met het kanaal, een van de meest ambitieuze waterprojecten uitgevoerd in Europa in de achttiende. Geen wonder dat het duurde een gek Pignatelli en dat haar project zou grappen en disbeliefs genereren.
Vandaag, cijfers nog steeds bewondering inspireren: kanaal 110 km lang parallel aan de rechteroever van de rivier de Ebro, van wie zijn wateren, die loopt tussen de stad Navarre Fontellas en Aragonese Fuentes de Ebro en dat hij zelfs gebruikt voor de binnenvaart van passagiers tussen Tudela en Zaragoza (later verbannen door de spoorweg Alsasua-Zaragoza). Maar, vooral, debiet 30 kubieke meter water per seconde water geven van het leven (en blijft) rond 27.000 hectare van de gewassen en twintig gemeenten.
Pignatelli gedroomd realiseren, 250 jaar na, de bepaling van een keizer, dat in wiens heerschappij de zon nooit onderging
Ik heb gelopen in enkele dagen veel van de 15 kilometer van de oevers (in beide richtingen) dat merk de passage van het Canal Imperial door de gemeente Zaragoza (een reis die ook kan de fiets). Eerste, door zijn linkeroever, meer verstedelijkte en netjes, en, na, door pad Valdegurriana, wilde en ongetemde, met die geur voorsteden waar steden zich overgeven, voor uitputting, het veld. Eens in de zoveel tijd je op een halt toe te roepen, met een oude baken, met bloemen die huilen dat er geen zielloze de boot, glimp van het verleden die met de stroom ging.
En het landschap is al lang voorbij XIX. De banken zijn niet langer bezaaid met windmolens, meelfabrieken, wasserijen, kleine werven en magazijnen. Door het water en recreatieve boten varen niet of passagiers. Maar het kanaal nog steeds irrigatie duizenden hectaren gewassen en water provisioning tientallen gemeenten. En, als toen, is nog steeds een speeltuin voor vele Zaragoza. Ook, wordt uitstekend begeleid in deze sectie: vernietiging van het grote park (hernoemd Jose Antonio Labordeta) en, ander, de bergen van de Venetië Pinewoods. De omleiding wordt bijna gedwongen om de stad te zien van boven. Het standbeeld van Alfonso de Battler wijst de weg. Anderzijds, lopen de paden van de pijnbomen en biedt een interessant perspectief van het kanaal.
Eens in de zoveel tijd je op een halt toe te roepen, met een oude baken, glimp van het verleden die met de stroom ging
De architect van dit indrukwekkende werk van waterbouwkundige niet zijn tegenstanders vergeten wanneer, in 1790, Canal Imperial van Aragon een realiteit was. Een beetje voorbij de kruising met de huidige via Iberische is een bron van ongelovigen gedoopt. Het duurde slechts een Latijnse inscriptie te verdedigen tegen dergelijke aanfluiting. "Voor de overtuiging van ongelovigen en het comfort van de reizigers", bevolen om te schrijven. Het water stroomde en het dorre land rond Zaragoza, het leggen van de fundering van een ambitieuze landhervorming. Het gekke Pignatelli had zijn weg had.
Stil te staan ??vier oude bakens, van waar het werd verdeeld irrigatiewater. Om naar San Antonio de Padua krijgen (net in de tegenovergestelde richting aan die van de Fontein van de ongelovigen) moeten het pad van Valdegurriana lopen, achter de stilstand van La Paz en sla het ravijn van de dood, Pignatelli die vereist dat het bouwen van een spectaculaire aquaduct. Later sloten zijn Valdegurriana (het kanaal op te slaan gedurende de tour een druppel 125 meter), ontworpen om navigatie op dit gedeelte laten.
In een kom liet een boodschap aan zijn tegenstanders Pignatelli: “Voor de overtuiging van de ongelovigen en het comfort van de reizigers”
De bruinachtige water mag niet misleidend zijn. Naast een grote kolonie eenden, Cobija naar da kanaal 2.500 exemplaren van 's werelds duurste clam, de Margaritifera auricularia (Pearl River), de oudste zoetwater mosselen en een beschermde soorten waarvan de vangst (de Nacre van de schelpen is een kostbaar goed) is strikt verboden. De boete kan oplopen tot 16.000 EUR.
Loop het pad in de richting van Valdegurriana de sluizen van de zelfde naam is om te gaan langzaam terug te geven aan de stad van midden onontwikkelde open velden en gebarsten land dat beter dan iemand uitleggen het wonder Pignatelli kanaal en het legioen van sceptici die .
De keizerlijke gracht wateren zijn huis naar 2.500 beschouwd als kopieën van 's werelds duurste clam
Het zwakke van de huidige graslanden zijn bezaaid, af en toe, de oneven visser zittend op de oever. Op een muur van een sportcentrum, op steenworp afstand van de dennenbossen van Valdegurriana, minstrelen hebben graffiti beschilderd clown gezicht Hebben, overleed een paar dagen geleden. Het is een ochtend van fietsen en honden die niets van hun eigenaren willen, misschien voelen dat de stad bijna op is en dat, eindelijk, zijn op hun grondgebied. Het bed van het kanaal is verloren in de verte en oproepen om wandelen verder, maar, nu heb ik, het is tijd om te draaien.
