Por que preferem os cargueiros a navios de cruzeiro

Para: Javier Reverte

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A idade pragmática da aviação acabou, logo após a conclusão da II Guerra Mundial, a era romântica do transatlântico. O avião economizou tempo e dinheiro e, embora desprovido de “fascinação” vapores das grandes guerras, e até mesmo um ar de aventura trágica que lhes deu a infeliz “Titânico”-, vôos transoceânicos também foram feitas menos árduo.

O que fazemos!, mas e nunca mais para navegar entre Europa e América, assim como nos vasos magníficos “Cunard” ou do “White Star Line”. Navegação, entendida como a transferência de passageiros entre dois irmãos grandes continentes e não como carga, desapareceu para sempre.

Para o cruzeiro, hoje tão em voga, são outra bem diferente. Para obter uma razão: não são feitos para transportar passageiros de um ponto a outro nas margens dos oceanos, mas um fim em si. Os cruzeiros são oferecidos como uma espécie de prazer glamourosa para o turismo hoje. É verdade que os destinos propostos, mas eles são de ida e volta destinos. Você não vai a um específico, mas retorna para o mesmo local. E, como sabemos o significado interior da viagem vai, não chegar, o cruzeiro de alguma forma nos nega o espírito de aventura, o espírito do imprevisível, que é a essência mais profunda da viagem. Já viajei duas vezes em navios de cruzeiro, por razões que são irrelevantes- e os dois que eu não prometi. Eu não sei se uma terceira vez picaré.

Existem milhares de cargueiros navegam pelos mares do mundo a cada dia eo número de lugares e destinos é esmagadora

Como eu disse, não podemos recuperar o prazer de velejar no transatlântico de idade. Mas hoje não há uma maneira de atravessar os oceanos de uma forma assemelha-se à idade. Refiro-me ao comerciante. Durante alguns anos, proprietários, como eles chamam os proprietários dos navios- ter percebido que há um tipo de viajante que não gosta do avião e não cruzeiros amam demais. E eles decidiram oferecer agências das cabines para o armador si mesmo, e as famílias dos oficiais, cabines, normalmente, pouco usado e em quase todas as viagens estão vazios. Existem milhares de cargueiros navegam pelos mares do mundo a cada dia eo número de lugares e destinos é esmagadora. A única regra a ser observada por esses navios é que o número de passageiros a bordo, a tripulação não tem, Claro- não exceda o valor de 12, como, acordo com a lei marítima, ser maior quantidade seria considerado navio de cruzeiro e perder a licença para o transporte de mercadorias.

As cabines dos referidos navios são confortáveis, há de casal e solteiro e quase sempre carregam banheiro. e chuveiro, armários, aquecimento e ar condicionado ou um vigia com vista para o oceano. O preço depende um pouco sobre os serviços oferecidos, uma vez que não, mesmo, com piscina aquecida, ginásio e um bar chique. Normalmente, o preço é um hotel de alto valor de algumas centenas de dólares a noite, que inclui todas as refeições. Sim: devem cumprir o cronograma rigoroso da tripulação. O álcool é pago extra, mas os preços “livre de impostos”.

Eu fiz uma viagem em um desses vasos de Montreal para o Liverpool alguns anos atrás. Foi uma aventura maravilhosa bordo de um cargueiro com pavilhão alemão

Já existem agências que se especializam neste tipo de viagem. E mesmo, um guia em espanhol. Hoje, pode-se organizar em torno do mundo em mudança operadoras, cruzando os mares e oceanos por alguns meses.

Eu fiz uma viagem em um desses navios de Montreal e Liverpool há alguns anos atrás, para fora da entrada impor à río San Lorenzo e vela ao longo da costa Terra Nova e Barcelona, ​​em Altair elen Labrador, sobre as águas do “Captains Courageous” o Kipling e infeliz “Titânico”. Foi uma aventura maravilhosa bordo de um cargueiro com pavilhão alemão, com os oficiais alemães e tripulantes filipinos. Eu vi baleias e icebergs a partir da ponte e esplêndidas noites de lua cheia no meio de Atlântico solitário. Y Liverpool entrou em Silbando “Yellow Submarine”, como é exigido. Natulamente, Eu disse tudo isso em um livro.

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Comentários (10)

  • Gancho

    |

    O problema é que “alguns meses” um 100 dólares por noite em um preço que você ultra-luxuoso cruzeiro!!

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  • Arilena

    |

    Como essas agências podem ser especializado? Existe um mais barato cargueiro? porque a 100 € por noite… si só não vai simplesmente ir passear, mas é caro.
    Saudações

    Resposta

  • PAV

    |

    Aqui estão algumas instruções para viajar em carga:
    A Arilena ya todps os que possa estar interessados. Aqui estão alguns links para viajar comerciante:
    http://www.freighter-travel.com
    http://www.smallshipcruises.com
    Também http://www.thecruisepeople.can muitas vezes oferecidos em espaços de carga.
    Existe uma guia sobre “Viagem Freighter” você pode encontrar em qualquer livraria ou viagem http://www.iberlibro.com. Há também uma associação de amigos da carga.

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  • PAV

    |

    Por que você pediu, outra possibilidade para o curso cargueiro: http://www.thecruisepeople.ca (endereço foi digitado incorretamente no comentário anterior)

    Resposta

  • cesar

    |

    Olá
    Eu li quase todos os livros de Javier Reverte e qu verdade elo tudo o que posso dizer sobre ele é que eu tenho inveja (saudável) mas a inveja.
    Bem, eu olhava para as páginas de ir em poneis carga, e todos os cruzeiros são como deus, caso contrário, você sabe???
    carpe diem

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  • PAV

    |

    Graças Cesar. Não sei o que páginas você olhou, mas nós fornecemos não são cruzeiro, mas oferecer a oportunidade de viajar em navios mercantes em todo o mundo. Em qualquer caso, só sei endereços do tipo. Saudações

    Resposta

  • cesar

    |

    Graças Oi para a resposta, Eu assisti pela primeira vez e isso se eu poderia obter informações a partir de navios mercantes, preços etc…Escrevo para ver o que acontece e se eu aceitar eu vou experimentar já que eu sou um amante do mar e gostaria de ir em um navio destes, mas o que mais eu gostaria de trabalhar em um.
    Bem, eu vou te dizer, espero ter sorte.
    CARPE DIEM

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  • PAV

    |

    Estamos muito satisfeitos César. Boa sorte e conte-nos ao redor se você embarcar! Abzs

    Resposta

  • Cesar

    |

    ok para ver se tenho sorte e eu vou te dizer….
    Carpe Diem

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  • Gustavo

    |

    Hola Mr.Reverte,

    Artigo muito interessante sobre este cruzeiro, Quero parabenizá-lo pela sua grande obra. Mas, na realidade isso não vai comentar sobre o cruzeiro, ud ir sobre sua forma brilhante de escrever e contar suas histórias. E-book lrinmer leio ud. foi “Mares selvagens” e agora estou prestes a começar “Vagabundo na África” e com certeza vou continuar a esgotar as suas publicações.

    Por favor, envie-nos as suas experiências.

    Resposta

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