Zašto vole freighters na brodovima
Pragmatični La edad de la puso zrakoplova kako bi, poco nakon toga concluyera Drugog svjetskog rata, na romantičnu eru transatlantske ih. To ahorraba zrakoplov tiempo y y dinero, aunque desprovistos del «glamour» de los grandes vapores de entreguerras -e incluso de ese aire de trágica aventura que les concedió el desdichado «Titanic»-, Transocean je njih vuelos prema manje tambien fatigosos.
Ono što ide hacerle!, ali ya nunca se volverá a navegar entre Europa y América como en aquellos suntuosos barcos de la «Cunard» o de la «White Star Line». La orijentacija, shvatiti kao transfer putnika od glavnih kontinenata Hermanos y kao tereta, nestaje siempre.
Zbog krstarenja, tako moderan danas, su sasvim drugo. Za obrazloženjem: nisu napravili za prijevoz putnika s jednog mjesta na drugo na obalama oceana, ali su na kraju u sebi. U krstarenja se nude kao svojevrsno glamuroznom užitka za turizam danas. Istina je da predloži destinacije, , ali su destinacije okrugli. Ne idite na određeni dio, ali se vraća u istom mjestu. A kao što znamo unutarnje značenje na putu je da ide, neće doći do, krstarenja na neki način opovrgava nam duh pustolovine, duh nepredvidiva, koja je najdublja suština putovanja. Proputovao sam dva puta na krstarenja-iz razloga koji su nebitni- , a dvije sam obećao da neće. Ja ne znam je li treći put picaré.
Postoje tisuće teretnih brodova ulazi svjetskim oceanima svaki dan, a broj mjesta i odredišta je neodoljiv
Kažem ne možemo oporaviti užitak jedrenja u starom transatlantske. No, danas postoji način da se prelazak oceana u tako podsjeća na stari. Mislim na trgovca. Za nekoliko godina, Vlasnici-a vlasnici su pozvani posude- su shvatili da postoji vrsta putnik koji ne vole avion, niti previše ljubavnih krstarenja. I oni su odlučili ponuditi kabine agencije za brodovlasnika sebe, a obitelji službenika, govornice, obično, Jedva se iu gotovo svim izleti su prazna. Postoje tisuće teretnih brodova ulazi svjetskim oceanima svaki dan, a broj mjesta i odredišta je neodoljiv. Jedino pravilo koje treba pridržavati tih brodova je da je broj putnika na brodu, posada nije imala, naravno- Brojka ne prelazi dvanaest, od, skladu s pomorskim pravom, biti veći iznos bi se smatrati brodu i izgubiti licencu za prijevoz robe.
Kabine ovih brodova su udobne, tu su dvokrevetne i jednokrevetne i gotovo uvijek nose WC. i tuš, ormari, klima uređaj i grijanje, a brodski prozor s pogledom na ocean. Njegova cijena ovisi nešto o uslugama koje nude, jer postoji, čak, s grijanim bazenom, teretana i elegantni bar. Normalno, Cijena je visoka-prosječnom hotelu stotinu dolara noć-, koji uključuje sve obroke. Da: moraju biti u skladu sa strogim rasporedom posade. Alkohol je extra, pero a precios de «tax-free».
Sam napravio izlet na jedan od tih brodova između Montreala i Liverpoola prije nekoliko godina. To je sjajan avanturu na brodu njemačkom zastavom teretnjaka
Već postoje agencija specijaliziranih za ovu vrstu putovanja. A čak i, vodič na španjolskom. Danas, može se organizirati okrugli svijet teretni promjenom, bičevanje morima i oceanima na planeti za nekoliko mjeseci.
Sam napravio izlet na jedan od tih brodova između Montreal i Liverpool prije nekoliko godina, iz impozantne ulazu San Lorenzo Rijeka i jedrenje duž obale Njufaundlend i Labrador, sobre las aguas de los «Capitanes Intrépidos» de Kipling y del malhadado «Titanic». To je sjajan avanturu na brodu njemačkom zastavom teretnjaka, s njemačkim časnicima i filipinski posade. Vidio sam kitove i sante od mosta i prekrasnim noćima punog mjeseca usred Atlantski usamljen. I entré en Liverpool silbando «Yellow Submarine», kao što je slučaj. Natulamente, Svi koji su mi rekli u knjizi.
Komentari (10)
Kuka
| #
El problema es que «unos cuantos meses» a 100 dolara noć li riječ o ultra-luksuzni krstarenje cijeni!!
Odgovor
Arilena
| #
Kako su ove agencije mogu biti specijalizirani? Ima li jeftinije teretni? jer 100 € noć… da će biti na putovanju, a ne samo u razgledavanje, ali je skupo.
Pozdravi
Odgovor
VAP
| #
Ovdje su neke upute za putovanje u tereta:
Arilena todps a koji podais biti zainteresirani. Ovdje su neki linkovi da putuju trgovac:
http://www.freighter-travel.com
http://www.smallshipcruises.com
Također http://www.thecruisepeople.can često nudi u prostorijama za teret.
Hay una guia sobre «Viajes en carguero» que puedes encontrar en cualquier libreria de viajes o en http://www.iberlibro.com. Tu je i Udruga prijatelja iz teretnjaka.
Odgovor
VAP
| #
Za to su tražili, Druga je mogućnost da putuju teretnjaka: http://www.thecruisepeople.ca (Adresa je krivo napisano u prethodnom komentaru)
Odgovor
Cesar
| #
halo
Pročitao sam gotovo sve knjige istine Javier Reverte i ono ELO jedino što mogu reći o njemu je da imam zavist (zdrav) ali zavisti.
Pa sam pogledao stranice koje idu u teretnjaci poneis, , a svi su poput boga krstarenja, inače znaš???
Carpe Diem
Odgovor
VAP
| #
Zahvaljujući Cesar. Ne znam što ste gledali stranice, , ali smo ponudili nisu krstarenje, ali nude priliku putovati na trgovačke brodove u svijetu. U svakom slučaju, Adrese samo znam slične web stranice. Pozdravi
Odgovor
Cesar
| #
Bok hvala na odgovoru, Gledao sam prvi i ovaj put, ako sam mogao dobiti informacije o trgovačkim brodovima, Cijene itd.…Pisat ću i vidjeti što će se dogoditi, a ako ću prihvatiti iskustvo kao što sam ja zaljubljenik u more, a ja bih ići na brodu od njih, ali ono što sam najviše želio raditi u jednoj.
Pa ja ću ti reći, nadamo se posreći.
CARPE DIEM
Odgovor
VAP
| #
Oduševljeni smo Cezar. Sretno i govore nam da se okrene, ako se krene! Abzs
Odgovor
Cesar
| #
ok vidjeti ako imam sreće, a ja ću reći….
Carpe Diem
Odgovor
Gustavo
| #
Hola Mr.Reverte,
Vrlo zanimljiv članak o ovoj krstarenja, Ja vam čestitam na vašem velikom djelu. No, u stvarnosti ta primjedba se ne radi o krstarenju, ide na ud i odličan način da se napisati i ispričati svoje priče. E lrinmer knjiga koju sam pročitao od tebe. fué «En mares Salvajes» y ahora estoy por empezar «Vagabundo en Africa» y seguramente seguire hasta agotar sus publicaciones.
Molimo pošaljite nam svoja iskustva.
Odgovor