Sono sempre stato più interessato alla pista che lascia una sconfitta che a quella di un trionfo. Un perdente ha più spazio sul retro ed è sontuoso nei bordi. Così, la storia di una barca varata con saluti d'onore che affondava nel suo primo viaggio, senza nemmeno lasciare il porto, Ho svegliato simpatia e curiosità in parti uguali. Il Vasa Era l'orgoglio di Gustavo Adolfo II, Re di Svezia, Al punto che è stato battezzato con il nome della sua dinastia. La costruzione di questa moderna nave di guerra aveva impiegato due anni. Non avevo mai visto la stessa cosa. Con 69 metri, 1.200 tonnellate di peso e 64 Cannoni a bordo, Vasa era destinata a stupire il mondo. E se lo avesse ottenuto.
Tutto è stato preparato 10 Agosto 1628 nel porto di Stoccolma. La prima Vicadura di Vasa aveva sollevato le aspettative logiche. La fantastica nave, In grado di visualizzare fino a dieci candele, Alla fine salpò tra la gioia di curioso e delle autorità, Ma due esplosioni di vento erano sufficienti per abbattere il gigante. La nave fu screpolata e l'acqua iniziò ad entrare nei cannoni attraverso le pistole. Vasa affondò nello stesso porto di fronte allo stupore e all'incredulità dei presenti. Erano arrivati ??a una festa e, improvvisamente, Erano a un funerale: 30 la 200 I membri dell'equipaggio sono morti annegati.
La sua costruzione era stata. Non avevo mai visto la stessa cosa. Vasa era destinata a stupire il mondo
Un altro regalato più di quelli che tirano l'audacia dell'uomo davanti al mare? Affatto. Tre secoli dopo, Anders Franzen Era un bambino che sognava i resti del relitto. All'inizio 50, Metti a continuare a sognare, Ha deciso di trovare il VASA. E l'ha preso sei anni dopo, in 1956. Franzen aveva dato a Brucs una reliquia del 17 ° secolo. La nave è stata revocata ad aprile 1961.
Quando ho visitato il Museo Vaasa A Stocolo sapevo già che la nave era esposta all'interno, Con la sua struttura originale quasi intatta. Aveva persino letto numerose opinioni sui viaggiatori che lo indicavano come uno dei luoghi essenziali della capitale svedese. Ma quando sono entrato nel museo e ho incontrato la Vasa, immenso e potente, solenne e luminose, Con quel leggendario Golde che accompagna sempre un fallimento, Ero assolutamente affascinato.
La straordinaria nave ha finalmente navigato tra la gioia di curioso e delle autorità, Ma due esplosioni di vento erano sufficienti per abbattere il gigante
La vecchia nave di guerra sconfitta dal mare, Forse per ricordare agli uomini che sono mortali, Aveva recuperato la dignità della sua sintesi, congelato durante 333 anni, Con stupore del mondo, ora mi. Era la metafora perfetta delle entrate di un fallimento (Spesso sottovalutano). Era ammirevole verificare come il popolo svedese fosse stato in grado di riscattare un fiasco così memorabile fino a quando non è diventato un traguardo. Ovvero, appunto, Lezione principale del museo. È facile fare le scuse per i trionfi. La cosa complicata è superare una battuta d'arresto e fare pedagogia di sconfitta.
C'era il suo 700 Sculture, che sono stati collocati nella loro posizione originale dopo non pochi mal di testa, Il suo impegnativo leone di prua, La poppa molto attenta alla più grande gloria della dinastia svedese, In grado di stupire lo stesso Nettuno. E, anche, La successione di cannoni che supponevano la loro perdizione. Il capriccio del re costretto a costruire due tetti e, come contrappeso, La parte inferiore della nave era piena di pietre. Ma, la prima battuta d'arresto, quelli 120 tonnellate non sono state in grado di mantenere l'equilibrio della nave.
Era ammirevole verificare come il popolo svedese fosse stato in grado di riscattare un fiasco così memorabile fino a quando non è diventato un traguardo
Il VASA si trova al centro della navata principale e si possono ammirare le sue spiagge mentre i diversi pavimenti che circondano la nave salgono e consentono a tutta la sua struttura. Ero auto -assorbito, verità, E non ero stanco di passare da un posto a un altro. Soprattutto dopo aver visto, Sul pavimento della strada, Un documentario sulla storia di VASA (in 16 lingue) E della sua laboriosa guarigione, Ciò aiuta a capire l'entità dell'azienda. Lasciare dopo la sala proiezioni, Con le immagini del film ancora nella retina, E trovare la nave davanti a te è davvero scioccante.
Come è possibile ammirare una nave che ha superato più di tre secoli sommersi sott'acqua? Le acque di Baltico, che non frequentano i molluschi che divorano il legno, Erano i primi alleati. Ma, anche se, Una volta recuperato dal mare, La VASA è stata spruzzata per anni con conservanti per garantire la sua sopravvivenza. Ma la conservazione della nave è una sfida costante, Poiché il legno è impregnato di solfuro (Per inquinamento dell'acqua) che, A contatto con l'ossigeno, Andare alla deriva in acido solforico, Un grave pericolo per la sua struttura esperta.
Quando ho incontrato il VASA, immenso e potente, Con quel leggendario Golde che accompagna sempre un fallimento, Ero assolutamente affascinato
Una moltitudine di pezzi e piattaforme salvati dalle acque sono anche esposte nel museo (Si sono ripresi quasi 14.000 Oggetti di legno, Oltre agli scheletri di alcuni marinai) E in un soggiorno a basso tetto riproduce una scena quotidiana di vita a bordo che consente di immaginare perfettamente le condizioni difficili degli incroci in quel momento.
L'equipaggio è anche messo in faccia e quella è stata una delle parti del museo che mi ha attratto di più, recuperare le loro storie personali e persino i loro volti, Un documentario vanto che ti spinge a saltare da un'esperienza all'altra, scrutando nella loro vita con la stessa familiarità, A quel punto della visita, con cui avresti scavato nel tuo albero genealogico. Ma Vasa Museet ha chiuso in pochi minuti e le luci hanno iniziato a uscire. Gli ultimi visitatori abbandonano il posto con un Jarism Adar, Senza voler girare le spalle all'imponente nave di sogni rotti salvati dall'oblio.
Museo El Vasa (www.vasamuseet.se) Si trova sull'isola di Djurgarden (Galärvarvsvägen, 14), A Stoccolma.
