Tazara: on-board koper

Door: Juanra Morales (tekst en foto's)
vorige Afbeelding
Volgende Afbeelding

info rubriek

info inhoud

Dar es Salaam, "Plaats van de vrede" in het Arabisch. Vochtige warmte, zoete geur voor rotting, stof die het asfalt op de Indigo Oceaan op de openbare stranden en vismarkten, African voices, India, Europese, China tijden, in een stad gericht op het Oosten, bijna altijd met zijn rug naar de uitgestrekte Afrikaanse vasteland na haar.

We hebben vier dagen opgesloten in een kamer. De muren peeling van de muren zijn gelijk aan de saaie geel geschilderde gevels in de buurt van ons hotel, centrale backpackers stad, hele scène uit Corto Maltese, met vluchtige blikken zeilers, hun prostituees gedrogeerd, de altijd aanwezige politie obese corrupt en de hele reeks personages onvoorstelbare. En nog steeds wachten op de trein gaat niet verder ....

Met zijn matrozen van vluchtige blikken, hun prostituees gedrogeerd, de altijd aanwezige corrupte politie obese

Bijna geen treinen in Afrika. De koloniale idee van het rijden over de vlaktes in een stoomtrein komt vandaag met corruptie, beheer waardig van een Marx Brothers film, gebrek aan onderhoud en de reële behoefte. De trein naar Mombasa, Karen Blixen schrijlings op het podium verwelkomen van hun boerderij weg Afrika, is gewoon een weerspiegeling van een ander tijdperk. Alleen in Zuid-Afrika blijven grote oude uitdrukkelijke circuleren. Behalve een ......

In de jaren zeventig van de vorige eeuw, tijdens de Koude Oorlog, een merkwaardig project zag het licht, afgekondigd door China te popelen om haar invloed uit te breiden. Katanga y sus Diamantes, Rhodesië en goud, een schat in kapitalistische handen in een regio nog onaangeroerd. Een nieuwe koloniale droom misschien. En het was het huidige Zambia Copper wat leidde Mao aan spoorlijn tussen de Tanzaniaanse kust en het binnenland te bevorderen, door bijna 2000 kilometer van de bossen, bergen, meren, in een geografie verbloemd door Livingstone en heiligdommen over als Selous.

En het was het huidige Zambia Copper wat leidde Mao aan spoorlijn tussen de Tanzaniaanse kust en het binnenland te bevorderen

Dat project, Gebruikt Tazara, de Uhuru Trein, Trein van de Vrijheid, sigue en marcha hoy en día, met moeite en altijd met de dreiging van het verdwijnen, in een van de meest spectaculaire reizen reizigers kunnen voorstellen.

Vijfde en laatste dag minstens verschijnt in station. Twee gammele machines, lucht auto's, harde zetels, maar absoluut essentieel, gevuld met de kakofonie van kleuren, aroma's een coco, fruit, vet en zweet , geschreeuw, huilen, liedjes en gelach, volledig aan het einde van de Real-Afrika. En, Na bijna vijf uur "papierwerk", gingen we door de buitenwijken van Dar naar de bundu, binnenkant, naar de Centraal-Afrikaanse koper.

Een klein open vak met een stapelbed en een raam zonder glas, eerste klas. Zodra we vertrokken de kust, verandert het landschap. Sommige baobab eenzame weg van het plateau dat in het continent stijgt. Die middag staken we Selous, het grootste reservaat in Afrika. Hulde aan een beroemde jager, een van deze namen die uit avonturenboeken, jachttaferelen in zwart en wit, salakot y ropa caqui. Net vorige week zwommen we heel dicht bij het eenzame graf van Hunter, niets van uiterlijk vertoon. Alleen in het midden van een bord bundu kost ons een mooie vondst. Een ander voorbeeld van de verborgen Afrika nog steeds te wachten om te worden herontdekt, met een verrassing om elke hoek.

We merkten een onhandige schaduw invoeren van het compartiment en proberen hem te duwen uit zijn kooi

De eerste nacht mijn reisgenoot niet goed slapen. Kort na het verlaten, merkte een onhandige schaduw invoeren van het compartiment en proberen hem te duwen uit zijn kooi. Een verstekeling, zonder kaartje, die ons vraagt ​​om hem te laten slapen terwijl langzaam gaan mijn partner knuffelen hem uit zijn kooi. Weerskanten, een met een blauwe aap werk, andere onelegante ondergoed, het donker, geschreeuw en gejammer, serial hele scène. De kwestie eindigt met een reus die de verstekeling begeleidt schreeuwt iets en uitgeworpen door de deurklink. En terug naar de nacht slapen onder de Afrikaanse verstikkende geluid van de rails en stations waar de trein stopt, met af en toe het hoofd porren uit het raam, twee ogen als twee heldere witte lichten in de duisternis van de auto.

Het konvooi stopt zijn eeuwig en geef ons de tijd om tour wagens. De naast ons is als een vluchtelingenkamp, mensen koken in de grond, un par de lonas extendidas bajo las que una criatura de pocos meses dormita entre el tremendo jaleo de su madre hablando a voz en grito y las radios con música a todo trapo que no dejan de sonar. Un ambiente de fiesta, de familiaridad, que no se detiene cuando entramos, a veces indiscretamente pidiendo permiso para fotografiarles. En cada parada los pasillos de los vagones se llenan de vendedores; suikerriet, zumos imposibles en bolsas de plástico, semillas, masa frita……Una ciudad ambulante que se desintegra cuando el tren, sin aviso, comienza poco a poco a moverse, y de nuevo la monotonía del repiqueteo de las vías y del paisaje eterno, plano, que recorremos, nos lleva al sueño.

Es como un campamento de refugiados, mensen koken in de grond, uitgebreid een paar dekzeilen waaronder een paar maanden wezen sluimert

Op de derde avond staken we de grens. Douanebeambten checkte ons in een saaie. Een pauze in de nacht. Paspoorten wilde racen, afdichtingen gemarkeerd, Welkom slapen glimlacht naar Zambia.

We hebben enorm vertragen. Het bedrijf heeft geen geld om de brandstofrail en om de drie of vier uur besteden we stoppen tijdens het onderhandelen of het regelen van bepaalde materie. We begonnen te komen over verlaten wagons geladen met koperen blokken, stopte naast het spoor. Niemand kijkt naar ze en soms geven de indruk van dode dieren achtergelaten, roesten na verloop van tijd. Koperprijzen markeren de Zambiaanse economie en het tempo van Tazara. Zonder een concurrerende prijs misschien compenseert de trein rode en gouden bladeren niet te houden op de sporen in afwachting van een stijging in een zak van een andere wereld. Als vroeger, Afrika vandaag bijna altijd besloten ver van de levens van hen die leven.

We begonnen te komen over verlaten wagons geladen met koperen blokken, stopte naast het spoor

Vier dagen na het verlaten van Dar we Kapiri Moshi, "Seizoen van koper". Weinig meer dan een dak omringd opstelsporen. Op een gegeven moment de trein van het leven overstorten die gehost. Het platform vult en leegt als een vloed, racen naar het volgende transport, geen afscheid. In slechts vijftien minuten alleen maar een oud uniform, verantwoordelijk voor het geven van de aankomst-en vertrektijden, zit op een doos bananen als twee mzungu wrijven hun ogen verrast. Na 2000 km lijkt bijna een droom dat is alleen de test machine en wagons eenzaam te zijn geweest. Nog een van de reizen dromen links in Afrika, Reizen met een hoofdletter, zoals sommige dromen over een oude atlas voor vele jaren en.

Onderzoek:

  • Delen

Reacties (3)

  • Javier Brandoli

    |

    Geweldig verhaal Juanra. Een van de reizen die ik heb meer verlangen om. Ik was ticket boeken en verloren. Yo stal een de Zambia Tanzania. Ik herinner me altijd als ik ging door het station en dacht Kapiri, “stront, Ik denk dat ik verkeerd ben”. Leest u bevestigen wat.

    Antwoord

  • Monica de Cossio

    |

    Algun dia lo hare yo tambien lo tengo en el tintero , solo esoero q sigua funcionando

    Antwoord

  • Mayte

    |

    Wat fascinerende reis en hoe leuk verhaal. Creo que este tren siempre tendrá un cariz romántico, yo no puedo despegar la imagen de Karen Blixen y Dennys Finch Hatton, alias Robert R. en un tren como este, por mucho que haya cambiado.

    Antwoord

Schrijf een reactie

Laatste tweets