Volant entre graffitis de Valparaíso i muntanyes de veritat
No vaig treure cap foto de l'Aconcagua. Quan la idea em va venir al cap, a la butxaca, la vaig viure la mateixa manera que vivíem aquestes ocurrències infantils de allunyar-nos de el grup per tornar a casa quan havia començat a ploure. Venien com una ràfega de vent i es volatilizaban després. Perquè, ¿Per què deixar de seguir vivint? ¿Per què pensar, tan sols un segon, en desprendre de l'instant de volar-ho per primera vegada?
"A la seva dreta, poden veure l'Aconcagua ", va dir el comandant orgullós, abans de regalar-nos una maniobra voluntària perquè veiéssim la muntanya més alta de tota la seva serralada. Era un dia perfecte de cel blau. L'Aconcagua lluïa uns geleres brillants a mitja alçada i el cim es dibuixava amb una nitidesa impecable com recentment emergida d'un crac orogènic puntual i agut, amb arestes de gel i roca que s'obrien en tota la seva majestat. Els raigs de sol apuntaven a la seva cara sud i la massa rocosa s'alçava, com una torxa, en la immensitat d'una vall de cims. emanava, amb una naturalitat esfereïdora, tanta insígnia i tant poder que s'apropava molt més a la perfecció de la Terra Mare que a el quadre impressionista que la meva càmera de fotos hauria volgut fer.
¿Per què pensar, tan sols un segon, en desprendre de l'instant de volar-ho per primera vegada?
L'avió es balancejava suaument, potser planejant, en contrast obert amb la força imperiosa dels Andes i sobtadament em vaig emocionar, els ulls se me van omplir de llàgrimes, i em vaig deixar sentir la vida sencera, Igual que dies més tard a l'sortir de l'Wonderland cafè.
A l'arribar a Santiago va haver-hi amics i converses, cadascú més variada, capuccinos en autobusos sense rodes, cafès en baguls blaus, i berenars en cafeteries italianes amb pastissos de maracuià amb mel.
I de Santiago a Valparaíso. Sortim en un cotxe llogat que va començar a rodar d'hora un dia de sol fresc a el so de les xerrades i finestretes obertes, les patates de remolatxa i aquest acudit alegre que troba espai per retozar en qualsevol viatge per carretera, sorgeixi el que sorgeixi després. És impossible, rar, inusual, gairebé una excepció, que rodant per una ruta desconeguda en braços de l'exploració i el vent fresc, no aflori una vida mestra que ompli el vehicle d'efluvis de descobriments i de l'adrenalina estiuenca de les mànigues curtes i el sol.
I així anàvem, per les carreteres de Xile, quan un cartell en un revolt perillós ens va convidar a degustar els millors ous de país i, gràcies a una maniobra de Fórmula 1, ens vam ficar en una mena d'hangar. En menys de deu minuts Jusep, català a sang i foc, i la seva senyora, xilena de pura fe, ens van calçar unes paelles amb uns ous grocs al voltant d'una llar de foc rodona, i una olor a fum i cap a casa ens van donar ganes de sacrificar Valparaíso i de quedar-nos a passar el dia amb els ous fregits i el vi aquell.
els graffitis de Valpo ens van llançar uns raigs de colors i vam entrar amb la pintura posada en aquest laberint de murals, hippies passats de moda, vaixells de guerra i pesca i turons amb ascensor
Però continuem per les rutes ordenades de sud fins que els graffitis de Valpo ens van llançar uns raigs de colors i vam entrar amb la pintura posada en aquest laberint de murals, hippies passats de moda, vaixells de guerra i pesca i turons amb ascensor.
Sembla que els pobladors originaris de Valparaíso van ser els changos, uns tipus dels que se sap poc, que veneraven a la mar, a qui anomenaven Mare Cocha, i es dedicaven gairebé exclusivament a la pesca, activitat que exercien pràcticament nus. No contents amb pescar nus i amb fabricar basses amb pells de llops marins, utilitzaven la sal per fer un peix que canviaven per altres béns com fruites i, sobretot, per uns licors desitjables que elaboraven els lupacas, coles, masculí, atacameños i puquinas i que ells no sabien fer.
Encara que van quedar lluny aquells temps de canviar un peix per un rom lluitador, i avui Valparaíso és un port pel qual passen 10 milions de tones de mercaderia i més de 150.000 passatgers a l'any, els ciutadans segueixen bevent licors desitjables i fabricant quaderns, anells, atuells, polseres i qualsevol andròmina possible en un desordre bastant saludable que barreja joves i grans, gossos i gavines, indígenes i turistes de variada condició.
Vam pujar, baixem, vam caminar d'un turó a un altre per costes i funiculars perdent i trobant-nos entre dibuixos, frases a les parets i sota d'una troca de fils elèctrics que s'anaven enredant com branques de coure. prenem micheladas, vam comprar quaderns amb gats i vam tornar a Santiago al vespre. En el viatge de tornada vam intentar comprendre aquesta ciutat que, per la seva pròpia naturalesa anàrquica, no es deixava entendre.
En el viatge de tornada vam intentar comprendre aquesta ciutat que, per la seva pròpia naturalesa anàrquica, no es deixava entendre.
La felicitat quedava dins el desordre, el premi semblava exclusiu de qui s'hagués deixat perdre. Recordem llavors que a la plaça principal, on comença un carrer estreta per la qual deambulen vagabunds atemporals, davant d'un monument a les batalles navals de Xile, hi ha el Palau de Justícia. En les seves escales, com en les de tants altres edificis equivalents d'arreu del món, hi ha una estàtua de la Justícia a la qual normalment se li representa, des de l'antiquíssima Grècia, amb una balança a equilibri sostinguda pel seu braç ferm i amb els ulls embenats, símbol de la justícia cega i imparcial.
L'estàtua de Valparaíso, però, té els ulls descoberts i la balança penjant desequilibrada, un dels braços en gerres i una actitud desafiant i passota, com si estigués cansada de fer justícia i de fer veure que els codis penals són una veritat capital.
I aquesta és Valparaiso a la fin. Aquesta és la dama que, des de la terra dels cims que veneren a l'Aconcagua, indulta els humans que ronden entre colors, que pesquen mig despullats o que es perden sota cables i gavines, metàfores primitives de el viatge essencial.
