Ruta 66 (En): la carretera sense fronteres

Per: Diego Cobo (text i fotos)
imatges anteriors
següent imatge

encapçalament informació

contingut d'informació

En Oklahoma, al cor mateix dels Estats Units, on el sol castiga l'existència, un home de negocis anomenat Cyrus Avery somiava amb una xarxa de carreteres interestatals. Aquesta idea la va traslladar a l'Associació Americana de Carreteres Estatals. D'aquesta manera va néixer a 1926 la Ruta 66. I és precisament aquesta artèria que creua els Estats Units, la primera connexió per carretera entre els dos extrems del país (en realitat la ruta comença a Chicago, no a la costa est), la que traspua tota una mitologia al voltant de l'esperança. En primer lloc, esperança en el progrés. La carretera va ser concebuda en un context d'expansió econòmica de l'imperi del nou món per connectar poblacions aïllades i impulsar el desenvolupament econòmic; en segon lloc, la fe de les persones en la llibertat, matisada aquesta segons les etapes històriques.

Chicago. La Harley Davidson rugeix com si s'anés a asfixiar, encara que immediatament agafa aire. És llavors quan un és conscient del que l'espera: més de 3.600 quilòmetres de ruta, sense sumar els desviaments, per vuit estats. Fa calor. La humitat aclapara tot i que el sol encara no abasta tot el cel, però els primers cops d'aire a lloms de la moto alleujaran aquesta sensació.

La Harley Davidson rugeix com si s'anés a asfixiar, encara que immediatament agafa aire. És llavors quan un és conscient del que l'espera

Previsiblement, nostra etapa conclouria en Springfield, la capital de l'estat d'Illinois, la Terra de Lincoln, com està inscrit en les matrícules. Precisament l'heroi americà va estar vinculat a aquest estat en el qual els camps de soja i de blat de moro semblen catifes infinites. Són els primers quilòmetres, les primeres milles del viatge, i tot l'encant mitològic comença a aparèixer. Gasolineres, cartells lluminosos, granges i camions. Centenars de camions que travessen un país immens.

La Ruta 66 és, més que una realitat, un símbol, ja que no existeix com va ser coneguda durant els seus anys de vida. Va sorgir com una carretera nacional que va ser descatalogada en 1985. La realitat va sepultar a la històrica via en molts trams, substituint-la per modernes autovies el germen està en la signatura de la Llei d'Autopistes Interestatales del president Eisenhower i 1956. Tot i així, hoy el trazado original se mantiene en gran parte de todo el recorrido, encara que és comú discórrer paral · lel a les autopistes interestatals 55, 44, 40 i 15 fins a desembocar, uns milers de quilòmetres més enllà, a Santa Mònica, Los Angeles.

Una carretera, un univers

Se succeeixen les atraccions al llarg de l'estat, les rectes quilomètriques que es confonen amb el sol que es posa en un horitzó abastable fins que arribem a Springfield. Aquí es troba l'hotel Route 66, un allotjament-museu en el qual es respira tradició. Cotxes, motos i peces de col · lecció pengen de les parets del hall de l'establiment.

Els motels són una icona a l'Amèrica imaginària. Alhora que l'antiga carretera nacional era transitada, el negoci vinculat als serveis prosperava. Es calcula que avui existeixen 3.000 motels abandonats a banda i banda de la vella carretera. Antic salons de taules esquerdades, gasolineres sense mànega, paviment destrossat i silenci interromput per les motos: aquesta és la Ruta 66 original, la que va entrar en decadència quan el progrés va enviar a les llargues i estretes rectes a la història.

Així, intercalant antics traçats i modernes autopistes plenes de pneumàtics rosegats, Avancem per Missouri, deixem enrere Sant Lluís i el paisatge es torna progressivament més cremat. Pobles com Joplin, on nosaltres fem nit, van ser arrasats per un tornado que va deixar una factura de més de 100 morts el maig passat.

A més d'aprofundir en el medi Oest, Missouri és la terra de Sant Lluís, aquesta ciutat enclavada en la confluència dels rius Missouri i Missisipi. Però, més, és la terra de Jesse James, el malfactor més universal al costat de Billy el Nen, on es pot visitar el museu de cera i les famoses grutes.

Més informació: www.alestedeleden.blogspot.com

  • Compartir

Comentaris (1)

  • Bernardo

    |

    És el viatge dels meus somnis. Sempre pendent, sempre per fer. El seguiré. Gràcies

    Contestar

Escriu un comentari

Últims tweets

No tweets trobat.